Sadržaj:
Video: MIROTVORAC MARIJAN GUBINA ZAGREB 2025
Savezna uprava za sigurnost motornog transportera (FMCSA) odgovorna je za sigurnost komercijalnih motornih vozila. Kao rezultat analize i istraživanja sigurnosti vozila, FMCSA je razvila normu za sukladnost, sigurnost i odgovornost (CSA) kako bi pregledala kako se prikupljaju, prijavljuju i kako mogu poboljšati sigurnost za komercijalna motorna vozila (, ÄMC). Mjere CSA obuhvaćaju prijevoznike, vozače i prijevoznike koji unajmljuju treće strane za kretanje tereta. Zapravo, ADS pokriva sve entitete koji s jednim ili više vozila preko 10.000 lb koji putuju u međudržavnu ili imaju vozila koja nose opasne materijale unutar države.
Usklađenost i provedbeni model
ADS ima trodijelni model za usklađenost i provedbu. To uključuje mjerenje, evaluaciju i intervenciju.
MjerenjeADS prikuplja i izvještava o sigurnosnim podacima o komercijalnim motornim vozilima svaki mjesec. Podaci uključuju sigurnosne kršenja i statističke podatke o padu. Na temelju podataka, ADS izračunava statističku vjerojatnost nesreće. Upotrebom podataka o izvedbi sigurnosti na cestama, CSA ga klasificira u sedam kategorija, nazvanih Analiza ponašanja i kategorije poboljšanja sigurnosti (BASIC). Te kategorije uključuju nesigurnu vožnju, održavanje vozila, teretno stanje, indikator sudara, napornu vožnju, kondiciju vozača i kontrolirane tvari.
Svaki prijevoznik ima osnovnu ocjenu koja može biti od 1 do 10; najteže kršenja su kada je ocjena približna 10. Broj koji se dodjeljuje prijevozniku ovisi o broju kršenja, lošoj težini i kršenju. procjenaCSA koristi Sigurnosni sustav mjerenja (SMS) za mjerenje sigurnosnih performansi za prijevoznike, a koristi se za praćenje usklađenosti prijevoznika. SMS razmatra povijesne podatke inspektora, kršenja i intervencija prijevoznika. Identificira prijevoznike koji trebaju intervencije na temelju povijesnih podataka.
IntervencijaNa temelju evaluacije sustava mjera sigurnosti, pojedinačne države ili FMCSA mogu odrediti koji prijevoznici zahtijevaju intervenciju. FMCSA koristi intervenciju kako bi educirala prijevoznika o sigurnosnim pitanjima, tako da prijevoznik može poduzeti mjere prije nego što su nametnute kazne. Postoje tri vrste intervencija; ranog kontakta, istrage i praćenja. CSA je moćan alat koji FMCSA može koristiti za poboljšanje sigurnosti svih komercijalnih motornih vozila. Podaci o sigurnosti koji se prijavljuju postaju dio sigurnosne oznake prijevoznika i pokazuje koji su nositelji bolji sigurnosni zapis od drugih. Koristeći alate u CSA, prijevoznici mogu poboljšati svoju sigurnosnu ocjenu i izbjeći intervencije FMCSA-e. Ažurirano od strane Gary Marion, stručnjaka za logistiku i nabavu lanca.
Sažetak
Isključenja iz odgovornosti za komercijalnu odgovornost
Pokrivenost pokrivenosti autorskom odgovornošću sadrži brojna izuzeća koja uklanjaju pokrivenost za određene vrste potraživanja.
Odgovornost za proizvod i odgovornost za obavljene poslove
Zahtjevi koji proizlaze iz proizvoda koje ste prodali ili radili ste završili, mogu biti pokriveni pravilima o odgovornosti u sklopu pokrivenosti poslovnim proizvodima.
Odgovornost za proizvod i odgovornost za obavljene poslove
Zahtjevi koji proizlaze iz proizvoda koje ste prodali ili radili ste završili, mogu biti pokriveni pravilima o odgovornosti u sklopu pokrivenosti poslovnim proizvodima.