Pogreška sudionika letača učitelja

Pitali su se piloti na Redditu o njihovim najvećim životinjama o svojim instruktorima leta. Poslano je više od 50 komentara, a odgovori su se razlikovali od ozbiljnih do smiješnih. Ispod je sastavljanje najčešćih pritužbi koje učenici imaju o njihovim instruktorima leta, kako se raspravljalo o Redditu.

01 Pretjerana upotreba mobitela

Studenti su ljuti instruktori koji ne prestaju govoriti. Jedna je stvar dati stalnu povratnu informaciju, ali drugu je stvar stalno razgovarati s učenikom kroz svaki detaljni korak manevra koji već zna kako učiniti. Iako je u redu napraviti mali razgovor, razgovarao satima na kraju o svojim obiteljskim problemima tijekom letenja u križanju, siguran je da ćete smetati svojim učenicima.

09 Ne govori dovoljno

Ako je previše razgovora loše, uopće se ne govori još gore. Studenti trebaju povratne informacije. Slično tome, kada instruktor kaže ništa više od "dobrog posla", učenik gubi povjerenje u svoj autoritet vrednovanja. Ako instruktor prestane davati povratne informacije čim se ispune minimalni standardi, pripazite.

Dobar instruktor će izazvati svoje učenike da idu iznad i izvan minimalnih zahtjeva i nastavit će trenirati i ponuditi konstruktivnu kritiku čak i student pilot koji se ističe.

Biti overprotective

Učimo od pogrešaka, tako da nadprotivni instruktor ne učini studentu nikakvu uslugu. Student leta koji nikad nije dopušten da izvrši bilo kakve pogreške gotovo je zajamčen da će pogriješiti na solo letu.

Ako instruktor zaista želi dobro shvatiti kakve pogreške radite i koliko dobro (ili ne dobro) oporavljate od njih, morat će vam pustiti nekoliko puta zeznuti - sve u granicama sigurnosti, naravno ,

11 Vožnja kontrolama

Svaki novi instruktor je kriv za precizno navođenje kontrola. Uobičajeno je da učenici postanu frustrirani od strane njihovog instruktora koji nadilazi svoje kontrolne inpute ili stalno drži ruke na jarmu. Kada se vaše vještine poprave i instruktor se ugodno osjeća sa svojim postupcima, on ili ona treba odustati od kontrole.

12 Ne dopuštajući studentu letenje zrakoplovom

Baš kao što je jahanje kontrola je neugodno, preuzimajući kontrole u cijelosti je, previše. Dok je održavanje nadzora zrakoplova uobičajeno za instruktora tijekom prvih nekoliko letova, student bi trebao kontrolirati zrakoplov što je više moguće od samog početka.

Ako nakon prvih nekoliko letova, vaš instruktor je još uvijek jedini koji je ikad letio avionom, možda je vrijeme da pronađete novog instruktora!