Sadržaj:
Video: HyperNormalisation (2016 + subs) by Adam Curtis - A different experience of reality FULL DOCUMENTARY 2025
Navodni mornari u ocjenama AD, AE, AME, AMH, AMS, AO, AT i AW mogu se volontirati za program navodnjavanja mornarice u bilo koje doba tijekom njihove karijere (napomena: AW je jedina ocjena zrakoplova, tako da možete Nemate tu ocjenu bez da budete na statusu zrakoplova).
Novi zaposleni također mogu dobiti "jamstvo" za mornarice uvršteni Aircrew program u vrijeme enlistment. Ti novci dobivaju jamstvo da će biti u mogućnosti pohađati trening aviona (vidi dolje), a zatim A-školu za određenu ocjenu (gore) koju će im biti dodijeljena. U okviru ovog programa, zaposleni ne dobivaju jamstvo za koju će ocjenu biti dodijeljeni u vrijeme prijave, ali će dobiti (ako je diplomirani trener aviona) jedan od gore navedenih ocjena.
Nakon uspješnog završetka obuke, zrakoplovci se dodjeljuju službama leta u morskim ili obalnim eskadrima. Zbog potencijalno opasne prirode letne službe, zrakoplovci dobivaju i "platni promet" uz ostale plaće i naknade. Mornari koji volontiraju za zrakoplovni program također mogu volontirati da postanu spasioci plivača.
Za one koji ulaze u program kao novi zaposleni, ulaze u polog E-1, osim ako nisu drugačije kvalificirani za napredni rang (stopa) u vrijeme prijave. Kvalificirani pojedinci koji dobrovoljno sudjeluju u treningu spasilačkih plivača napredni su u E-2 (pripravnik) nakon uspješnog završetka obuke za zapošljavanje. i napreduju u E-4 (poljski časnik treće klase) nakon uspješnog završetka škole spašavanja i klase "A".
Zrakoplovni dužnosnici koji obavljaju zrakoplovne poslove
- operativno taktičko oružje, senzore i komunikacijsku opremu
- obavljanje u zrakoplovu održavanja električnih i mehaničkih opreme zrakoplova
- radeći s pilotima za upravljanje i kontrolu zrakoplovnih sustava
- operativni protuminsko otkrivanje i eksplozivnu opremu
- pružanje spašavanja pilota s prvom pomoć i preživljavanje plivanja
- obavljanje zadataka polaznika leta i teretnih upravitelja
Prije i poslije leta, zrakoplovci izvode planiranje prije leta i provjere opreme i poslije leta održavanje povezane s njihovim dodijeljenim izvornim ocjenama ili specijalitetom misije.
Radno okruženje
Vojnici zrakoplova mogu biti dodijeljeni moru ili obali u bilo kojem dijelu svijeta. Kada nisu u zraku, obavljali su dužnosti povezane s njihovim izvorom (posao).
A-School (Job School) Informacije
- Škola kandidata za zrakoplovstvo, Pensacola, FL - 5 tjedana
- Spasilačka škola plivača (za one koji volontiraju) - Pensacola, FL - 25 klasa dana
- A-škola (trening za posao) - 7-23 tjedna, ovisno o dodijeljenoj ocjeni
- Brodice za obuku zrakoplova, različite lokacije, 6-32 tjedna (ovisno o tipu zrakoplova)
Zahtjev za ocjenu ASVAB: AR + 2MK + GS = 194 (viši rezultati mogu se primjenjivati na pojedinačne ocjene izvora)
Zahtjev za uklanjanje sigurnosti: Tajna
Ostali zahtjevi
- 20/200 neispravljena vizija, popravljiva do 20/20
- Mora imati uobičajenu percepciju boja
- Mora imati normalno slušanje
- Mora proći mornaricu Medicinsko letenje Fizičko
- Mora biti spremna produljiti svoj uobičajeni ugovor o spajanju za 12 mjeseci
- Mora biti državljanin SAD-a
Dodatni zahtjevi za volontere spašavanja plivača
- Normalna percepcija dubine
- Mora biti jak plivač
- 2 Povlačenje - maksimalno 2 minute
- 50 Sit-ups - najviše 2 minute
- 35 Push-up - maksimalno 2 minute
- Run od 1,5 milja - maksimalno 12 minuta
- Plivanje 400 metara u brzini - maksimalno 11 minuta
Vojni zrakoplovni medicinski standardi i fizikalni letovi
Standardi liječničke prakse vojske primjenjuju se na aviatore, neodređene članove posade i kontrolore zračnog prometa. Saznajte tko treba let vojske fizički.
Upisani zrakoplovni / zračni promatrač / ubojica MOS 6199
Saznajte više o zahtjevima i obvezama za MOS u zrakoplovstvu / zrakoplovnom promatraču / vatrenom oružju u marincima.
Pomorski poslovi: zrakoplovni aerograf Mate (AG)
Navedene ocjene (posao) opisi i kvalifikacijski čimbenici za američku mornaricu. Na ovoj stranici, sve o Aviation Aerographer's Mate (AG).