Centar za gravitaciju trupa i trokut u stabilnosti

Naša rasprava o osnovama kamioneta ne bi bila potpuna bez rasprave o središtu gravitacije i trokutu stabilnosti. Jedna od najtežih stvari za podizanje teretnih operatera u obrazovanju je važnost održavanja svojeg težišta unutar svog trokuta stabilnosti.

Jednostavno rečeno, viličar ima sustav ovjesa s tri točke. Nalazi se na dva kotača prednjeg opterećenja, kao i na leđnoj sredini između stražnjih kotača. Kada se nacrtaju imaginarne linije kako bi ih povezali, to se naziva trokutom stabilnosti. Operater mora osigurati da gravitacijski centar njegovog kombiniranog viličara i opterećenja ostaje unutar trokuta stabilnosti kako bi se zaštitio od prevrnutosti. Čimbenici poput teških i neuravnoteženih opterećenja, vožnje na nagnutom ili neujednačenom terenu, ili okretanja s povišenim opterećenjem mogu rezultirati prebacivanjem središta gravitacije izvan trokuta.

Rezultat može biti katastrofalan.

Važnost trokuta stabilnosti

Da biste napravili korak natrag, jedan od najvećih opasnosti s kojima se suočava operater kamioneta jest savjet. Prema rezultatima jednogodišnjeg popisa, oko 25 posto smrtnih slučajeva u vozilima za dizanje. U 2010. godini, OSHA je identificirala oko 110 smrtnih slučajeva na radnom mjestu gdje je kamion za dizanje identificiran kao primarni ili sekundarni izvor nesreće. Kao što je gore spomenuto, vrh se može pojaviti kada se gravitacijski centar pomiče izvan trokuta stabilnosti. Ova se zabrinutost mora uvijek razmotriti.

Brojne situacije premjestiti vaš centar gravitacije koji se kreće izvan trokuta stabilnosti

Kada je riječ o pogonu viljuškara, moramo biti zabrinuti ne samo s težištem opterećenja koje podižemo, već i s kombiniranim središtem gravitacije. Ova kombinacija uključuje kamion za dizanje i opterećenje koje podiže.

Počnimo s gledanjem na središte gravitacije tereta, koji je poznat kao teret opterećenja. U jednoličnom opterećenju, kao što je paletizirana roba ili bala materijala, to se može lakše utvrditi. Uzeti ravnomjerno opterećenje na 48-inčnim dugačkoj paleti. Tada je središte opterećenja na 24 inča, što je uobičajeno mjesto za opterećenje za mnoge manje kamione. Međutim, kada se opterećenje ne uklanja, kao što je možda motor ili neki drugi nesimetrični predmeti, tada je potrebno uzeti pažnju na procjenu središta gravitacije.

Isto tako, veliko opterećenje može imati centar za punjenje mnogo dalje od 24 inča. Tarifna pločica koja se nalazi na vašem kamionu za dizanje će vam reći što je vaš maksimalni kapacitet dizanja, s obzirom na navedeni teret opterećenja. Ako je vaš centar za opterećenje daleko veći od mjesta opterećenja za maksimalni kapacitet dizanja vašeg viličara, maksimalni kapacitet dizanja se smanjuje, što može potencijalno dramatično.

Kamion s liftom također ima središte gravitacije, koje se prebacuje nakon što kamion preuzme teret. Kad se teret podigne, tada se gravitacijski centar pomiče prema naprijed. Treba voditi računa da se težište zadrži unutar trokuta stabilnosti viljuškara, ne podižući više od maksimalno dopuštenog, s obzirom na teret opterećenja.

Radi sigurno

Pri radu, stabilnost se najbolje može održavati održavanjem tereta nisko na tlo i putovanjem oprezno pri okretanju, zaustavljanju i pokretanju. Također, pazite da nosite sigurnosni pojas.

Jedno područje od posebne važnosti je na rampe ili padinama, kao i na neravnom terenu. Nikad ne podignite opterećenje ili uključite rampu. U takvim slučajevima, vaš će se težište brzo kretati izvan trokuta stabilnosti. Također, imajte na umu da se težište pomiče prema naprijed kada nosi teret. Tako, dok putujete prazno, vaši vilice trebaju usmjeriti nizbrdo. Prilikom nošenja tereta, Vaše vilice trebaju izgledati na vrhu rampe.

Konačna riječ, ako radite viličar i počinje se probiti, nemojte pokušavati skočiti iz stroja. Stručnjaci preporučuju boravak u kabini vozila. Držite čvrsto kotač i podignite stopala.