Objašnjeni su pristupi LPV zrakoplova

Uspjeh lokalizatora s vertikalnim smjernicama (LPV) je moderan postupak pristupa avijacijskom instrumentu koji koristi sustav proširenja širokog područja (WAAS) i vrlo precizne GPS sposobnosti za postizanje položaja aviona. LPV nudi najtočniju zračnu poziciju koja je dostupna danas. LPV pristup može dobiti pilot do samo visine od 200 stopa ili 250 stopa. Prednost je što to omogućava da zrakoplovi sletjeti na stazama u vrlo niskoj vidljivosti. Bez WAAS sposobnosti (tj. Bez sposobnosti letenja u LPV pristupu) zamjerni uvjeti vidljivosti u zračnoj luci mogu prisiliti pilota da odletne na alternativnu i manje poželjnu zračnu luku.

Općenito, LPV pristupi i WAAS-sposobni zrakoplovi, otvaraju nove (prethodno nedostupne) mogućnosti za pilote. S pravilno opremljenim zrakoplovima, operateri zrakoplova mogu uštedjeti vrijeme i novac pomoću WAAS jer je iznimno precizna navigacijska pomoć. Osim toga, piloti zrakoplova opremljeni s LPV mogu dovršiti slijetanja u zračnim lukama koje prije nisu mogli sletjeti, kao što su udaljene zračne luke. Također su u stanju izraditi pristup koji nije lako podržan radijskom navigacijom, u vremenu koje je gore nego što su navikli.

Umjesto da se oslanjaju na radijsku navigaciju, piloti mogu računati na iznimno precizan i stabilan satelitski navigacijski sustav. To je preciznost ovog tipa navigacije koja omogućuje pilotima spuštanje na niže visine (bez uobičajenih vizualnih referenci) ili dok još uvijek lete u oblaku.

Kako LPV radi

Pristup LPV-u sličan je LNAV / VNAV pristupu, ali je točniji i može dopustiti spuštanje na minimum od 200 do 250 stopa. Za precizne bočne i okomite smjernice potrebne su WAAS sposobnosti, klasificirane kao precizni pristup. S druge strane, LNAV / VNAV pristup nije preciznost. Zapravo, LPV pristup gotovo je identičan instrumentu slijetanja instrumenta (ILS), ali je točniji jer koristi suvremenu satelitsku tehnologiju. Također, nije potrebna skupo zemljišna oprema, što znači da postoji manji broj zastoja i prekida rada.

To također znači da je trošak manji jer nema opreme i nema redovnog održavanja.

Kako funkcionira WAAS

WAAS uzima pogrešku iz standardnih GPS signala analiziranjem GPS podataka na glavnoj postaji i zatim slanje ispravljenih podataka na GPS prijamnike. Prijemnici, s druge strane, mogu ukloniti sve GPS pogreške. Ovaj proces čini GPS podatke još više pogrešno i omogućuje puno precizniji rezultat.

Zašto je WAAS bolji

GPS točnost je poboljšana od onoga što bi bilo 100 metara s redovitom GPS uslugom na oko sedam metara s WAAS. To gotovo ne ostavlja mjesta za pogrešku i pruža najprecizniji navigacijski alat do danas.

Prednosti WAAS-a u nacionalni sustav zračnog prostora u cjelini su ogromne. Te prednosti uključuju povećanje kapaciteta, sposobnost učinkovitijeg korištenja kišnih staza, smanjenje troškova opreme (na brodu i na terenu) te, posljednje, ali ne manje važno, povećanje mogućnosti pristupa za sve vrste zrakoplova.