Nezavisni izvođači ili zaposlenici?

Čimbenici koji IRS koristi kako bi utvrdio je li radnik zaposlenik ili samostalni poduzetnik, svi su u stupcu "nezavisni ugovaratelj", u ovom slučaju; primjerice, plaćanje, pružanje vlastitih zaliha, određivanje vlastitih sati, plaćanje vlastitog obrazovanja i utvrđivanje iznosa koji se terete kupcima.

Porezni sud Slučaj 2: Slučaj transportne tvrtke

Tvrtka (zvat ćemo ga "P Trucking") u vlasništvu kamiona, koji su bili iznajmljeni u drugu tvrtku. P Carinjenje je bilo potrebno da pruži vozače, te da ih usmjerava, nadzire, plati, disciplinira i ispusti. P Kamioni utvrdili su dane i sate po danu koji su vozači radili i redoslijed podizanja i isporuke. Tvrtka je također morala pratiti vozačke dozvole za vozače.

P Ugovor o prijevozu sa svakim vozačem izričito je izjavio da je vozač samostalni poduzetnik, a ne zaposlenik i da P Kamion "ne smije na bilo koji način usmjeravati vozača". P Kamioni su platili vozačima postotak bruto plaće po opterećenju. Nisu imali obavezu raditi ni na jedan dan ni na ruti, a bilo koji od stranaka mogao bi prekinuti sporazum. Vozači su platili vlastite rukavice, ručne alate, obroke i cestarine. P Kamioni za kamione plaćeni su za kamione i za sve povezane troškove rada i održavanja kamiona.

P Kamioni nisu usmjerili točne rute koje su vozači uzeo, sve dok su dostave bile isporučene. Vozači su se složili da će biti odgovorni za plaćanje poreza na dohodak, socijalnu sigurnost / Medicare i naknadu za nezaposlenost; dobili su Obrazac 1099 iz P Kamioni.

Ovdje su navedeni čimbenici koje je Porezni sud razmotrio u odlučivanju:

• Kontrolirati, P Kamioni su kontrolirali rad vozača. Jedini izbor vozača bio je izbor ruta i plaćanje cestarine. Porezni sud je rekao da je P Trucking imao pravo da kontrolira rad vozača, čak i ako to u nekim slučajevima to nije učinilo. Sud je izjavio da ovaj faktor ukazuje na status zaposlenika.
• Vlasništvo radnih alata i opreme. Vozači nisu bili vlasnici kamiona ili bilo koje druge opreme potrebne za njihov rad. Vozači su imali samo svoje alate, što je Sud rekao bio "beznačajan" u usporedbi s troškovima kamiona. Ovaj faktor je također označio status zaposlenika.
• Rizik gubitka (ulaganje ili dug). Vozači nisu imali dugovanja, budući da nisu imali vlasništva. Niti su imali ulaganja u posao u kojima bi imali rizik od gubitka. Ovo je glavni čimbenik u korist statusa zaposlenika.
• Pravo na prekid. P Kamioni su imali pravo raskinuti odnos u bilo kojem trenutku, kao i kamioneri. Sud je rekao da je taj čimbenik pokazao da su kamioneri bili zaposleni.
• Integrirajte se u posao. Rad neovisnih poduzetnika često je periferan za poslovanje; primjerice, računalna tvrtka zaposlila uslugu čišćenja (neovisni izvođač). Budući da je rad vozača bio sastavni dio poslovanja, Sud je izjavio da to ukazuje na odnos poslodavca i zaposlenika.
• Priroda odnosa (trajna ili prolazna). Nezavisni izvođači imaju privremeni odnos prema tvrtki, radeći samo povremeno, a ne na redovitom rasporedu. Vozači su bili stalni radnici koji rade cijelo vrijeme, iako imali pravo odbiti poslove. Sud je to izjavio kao još jedan čimbenik koji ukazuje na to da su zaposlenici.
• Postojanje sporazuma. Porezni sud je napomenuo pisani sporazum "samostalnog ugovaratelja" između P Truckinga i vozača, ali je rekao da su sporazumom nadjačani i drugi čimbenici.

Određivanje sudaKao što možete pogoditi svojim izjavama na svakoj točki, Porezni sud je utvrdio da su vozači bili "zaposlenici uobičajenog prava" i da su im plaćanja bile plaće i podložne saveznim porezima na zaposlenike. Imajte na umu da postojanje ugovora nije dovoljno. IRS i Porezni sud razmatraju mnoge čimbenike u odlučivanju o statusu zaposlenika ili neovisnog izvođača.

Odricanje: Informacije u ovom članku i na ovim stranicama su opće namjene, a ne namjeravaju biti porezni savjeti. IRS i Porezni sud razmotriti svaki slučaj na svoje, a svaki je slučaj drugačiji. Ako se pitate jesu li vaši radnici pogrešno klasificirani, možete zatražiti određivanje IRS-a podnošenjem obrasca SS-8.