Kako su automobili reciklirani?

Jeste li se ikad zapitali kako se automobili recikliraju? Za auto industriju, recikliranje je postalo kritično.

Industrija automatske recikliranja je 16^th najveći u SAD-u, pridonoseći 25 milijardi dolara godišnje za nacionalni BDP. Prema Savezu proizvođača automobila, svake se godine reciklira oko 95 posto vozila u mirovini s američkih cesta. S oko 12 milijuna vozila koja svake godine dostižu kraj korisnog života, to znači značajnu priliku.

Pogledajmo bliže:

Koji se dijelovi automobila mogu reciklirati i kako se ti reciklirani dijelovi koriste?

Gotovo svi dijelovi automobila ili bilo koji drugi automobil mogu se oporaviti, s stopom recikliranja veće od 90 posto vozila. Uglavnom reciklirani dijelovi automobila uključuju gume, vjetrobransko staklo, baterije, čelik i željezo, kotače, radijatore, mjenjače, gumene cijevi, tepisi, auto sjedala, pojaseve, uljne filtere i prostirke. Svake godine u SAD-u samo oko 220 milijuna starih guma nastaje s stopom recikliranja od oko 80 posto. Obično se reciklirane gume rabe u kolovozima za izradu novih cesta.

Reciklirano staklo od autosa koristi se za izradu pločica, staklenih perli, porculana, countertops i nakita. Recikliranje tona stakla može spasiti oko 10 galona nafte od dobivanja zaposlenih u proizvodnji novog stakla. Auto baterije se recikliraju kako bi se stvorile nove. Čelik i željezo od smeća automobila obično se koriste za proizvodnju različitih proizvoda. Provjerite moj članak o auto recikliranju činjenice i brojke.

Kako se recikliraju auti?

Kada automobil dođe do kraja svog životnog ciklusa, vlasnik automobila prodaje taj automobil kao nešto posve bezvrijedno vozilo u bilo kojem odjelu za bezvrijedno dvorište ili auto recikliranje oko njega. Kada automobil dođe do skladišta ili postrojenja za reciklažu, taj automobil se reciklira slijedeći korake opisane u nastavku:

Detaljna inspekcija - popravak i prodaja ili demontaža i recikliranje? Prije svega, objekt za recikliranje automobila pregledava automobil za bezvrijednu provjeru je li automobil vrijedniji za popravak nego za recikliranje. Ako popravak izgleda neprofitabilno, postrojenje za recikliranje nastavlja s demontažom i recikliranjem.

Ispustite tekućine i rastavite vrijedne dijelove Oko 90 posto automobila u neurednom dvorištu rastavljeno je i reciklirano, a ne popravljeno zbog ponovne upotrebe. U kontekstu procesa recikliranja automobila, postrojenje za recikliranje ispušta različite tekućine poput ulja, plina, antifriza, mjenjača i kočionih maziva i tekućina. Operatori razdvajaju opasne tekućine i skupljaju ih za sigurno odlaganje. Tekućine poput plina i ulja su filtrirane i ponovno korištene. Nakon toga, motor automobila i mjenjač se podižu s kućišta automobila, a korisni dijelovi se uklanjaju i čiste.

Ostale komponente kao što su gume i baterije također se uklanjaju za preprodaju ili recikliranje.

Prodaja prodanih auto dijelova Neki dijelovi automobila mogu se ponovno upotrijebiti kako bi se popravili drugi automobili, a ostali dijelovi mogu se prodati automatiziranim proizvođačima automobila radi obnavljanja. Uređaj za recikliranje može prodati te dijelove putem namjenskog prodajnog dijela svog poslovanja ili ih alternativno prodati lokalnim popravcima.

Razbijanje i uništavanje vozila Nakon što se svi dijelovi za recikliranje automobila, osim metala kao što su željezo i čelik, razvrstavaju i pohranjuju ili prodaju, ostaje jedino automobilsko tijelo koje uključuje različite metale. Tijelo automobila zatim se slomiti i usitniti kako bi se smanjio u metalni komad od loptice za golf.