REFUELING IN-FLIGHT (1A0X1) Opis rada radne snage

Sažetak specijaliteta

Izvršava funkcije i aktivnosti zračnih pušaka u zrakoplovu tijekom leta prema priručnicima za letenje, popisima za provjeru i publikacijama američkih zrakoplovnih snaga. Srodna radna podgrupa DoD: 050.

Dužnosti i odgovornosti

Obavlja zrakoplovne poslove za punjenje gorivom tijekom leta. Provjerava obrasce za stanje opreme. Obavlja vizualnu i operativnu provjeru nadopunjavanja zraka i pripadajućih sustava i opreme. Provodi provjeru prije leta, leta i poslije leta. Ostvaruje zapisnike i izvještaje prije leta i poslije leta. Provodi operativnu provjeru sustava nadolijevanja zraka tijekom leta. Usmjerava zrakoplov prijamnika u položaj za punjenje zraka. Upravlja kontrolama i prekidačima za punjenje gorivom tijekom leta kako bi sigurno utjecali na kontakt između tankera i prijamnika.

Nadzire upravljačku ploču radi pravilnog rada opreme tijekom punjenja gorivom zraka i savjetuje pilot prijamnikom potrebnih za sigurno održavanje položaja unutar omotnice za punjenje zrakom. Informira voditelja tankera o napretku radova punjenja gorivom zraka. Izvršava hitne operacije i postupke po potrebi za izvanredno opterećenje i opterećenje gorivom.

Izračunava i primjenjuje podatke, postupke i tehnike težine i ravnoteže. Osigurava gorivo, osoblje, teret i težinu i distribuciju izvanredne opreme te izračunavanje težine i ravnoteže zrakoplova. Osigurava ispravno napajanje zrakoplova u sigurnim radnim ograničenjima i pruža podatke o težini i ravnoteži za računanje polijetanja i slijetanja. Završava objašnjenje težine i ravnoteže za let. Priprema i provjerava planove tereta, usmjerava teretno opterećenje i operacije istovara i pregledava opterećenje zrakoplova kako bi osigurala opasnu sukladnost s teretom i stanje težine i ravnoteže zrakoplova.

Osigurava odgovarajuću sigurnosnu opremu i udobnost putnika u zrakoplovu. Upućuje putnike u upotrebu hitne opreme i hitnih postupaka.

Dodatne informacije: Bit ćete na statusu leta kao karijera uvrštenih Aviator. Bit ćete član posade, redovito mora letjeti sa zrakoplovom. Vi ćete izvršiti gore navedene specijalne dužnosti tijekom izleta na sva područja svijeta.

Učitelj goriva u zrakoplovu obično se zove Boom Operator. Bit ćete odgovorni za rad opreme u zrakoplovu "tanker" KC135 ili KC10 koji se povezuje s zrakoplovom "prijemnikom" u letu kako bi se gorivo moglo prenijeti. Ova oprema naziva se "leteći bum", stoga pojam "Operator bum." Također ćete primiti u osnovnoj plovidbi, prijevozu tereta i prijevozu putnika

Specijalističke kvalifikacije

Znanje. Znanje je obvezno: električna i mehanička načela koja se primjenjuju na zrakoplove i srodne sustave; teorija leta; zrakoplovni električni, hidraulični i pneumatski sustavi koji se primjenjuju na sustav punjenja gorivom tijekom leta; normalni i hitni rad sustava za punjenje gorivom zrakoplova; letne smjernice; faktori težine i ravnoteže; tehnike vezanja tereta; manji održavanje tijekom leta; pomoću osobne opreme i kisika; komunikacija i postupci u hitnim slučajevima zrakoplova te korištenjem i tumačenjem dijagrama, opterećenja grafikona, tehničkih publikacija i priručnika za let.

Obrazovanje. Za ulazak u ovu specijalnost poželjno je završiti srednju školu s tečajevima fizike i matematike.

Trening, Za dodjelu AFSC 1A031 obvezno je završiti osnovni tečaj operatera.

Iskustvo. Sljedeće je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: (Napomena: Vidi Objašnjenje šifara Specijalnog zrakoplovstva).

1A051. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A031. Također, iskustvo u obavljanju funkcija kao što su: pregledavanje, upravljanje i rješavanje problema u sustavu punjenja gorivom tijekom leta; priprema ili provjeru planova opterećenja; utovar i istovar zrakoplova; i upute putnicima u korištenju hitne opreme i postupaka.

1A071. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A051. Također, iskustvo koje obavlja ili nadgleda funkcije kao što su: nadzor, upravljanje i rješavanje problema u sustavu punjenja gorivom tijekom leta; priprema planova utovara; utovar i istovar tereta na zrakoplovu; i upute putnicima u korištenju hitne opreme i postupaka.

1A091. Kvalifikacija i posjed AFSC 1A071. Također, iskustvo u upravljanju funkcijama koje se odnose na aktivnosti operatora punjenja gorivom tijekom leta.

Ostalo. Sljedeće kvalifikacije su obvezne kako je navedeno:

Za upis, dodjelu i zadržavanje ovih AFSC-ova:

Fizička kvalifikacija za obavljanje poslova punjenja gorivom u letu prema AFI 48-123 Medicinski pregled i standardi.

Kvalifikacija za zrakoplovnu službu prema AFI 11-402, Zrakoplovne i padobranske službe, zrakoplovne ocjene i značke.

Za dodjelu i zadržavanje AFSCs 1A031 / 51/71/91/00, prihvatljivost za Top Secret sigurnosno odobrenje prema AFI 31-501, Upravljanje programom za sigurnost osoblja.

NAPOMENA: Dodjeljivanje 3 razine vještina bez završnog odobrenja Top Secret (TS) odobreno je pod uvjetom da je prijelazni TS odobren prema AFI 31-501.

Napomena: Ovaj posao zahtijeva osjetljiv kod posla (SJC) od "F."

Snaga Req: K

Fizički profil: 111121 (Vizija nije ispravljena 20 / 400-20 / 400, ispravljiva do 20 / 20-20 / 20)

Građanstvo: Da

Potrebna ocjena primanja : G-53 (promijenjen u G-55, koji je stupio na snagu 1. srpnja 2004.)

Tehnički trening:

• Upisani zrakoplovni preddiplomski studij, Lackland AFB, TX, 2 tjedna, 3 dana
• Tečaj borbene obuke, Fairchild AFB, WA, 17 dana
• Tečaj za preživljavanje vode, Pensacola NAS, FL, 4 dana
• Osnovni tečaj operatera, Altus AFB, OK, 14 dana
• KC-135 Početni kvalifikacijski tečaj (bilješka 1), Altus AFB, OK, 14 tjedana, 3 dana
• KC-10 početni kvalifikacijski tečaj (bilješka 1), McGuire (NJ) ili Travis (CA) AFBs, 14 tjedana, 3 dana

Napomena 1: pohađati jedan tečaj, a ne oboje

Mogućnosti dodjele

Napomena: Ovo polje za karijeru zahtijeva početnu obuku na Enrolled Aircrew dodiplomskom tečaju.

Dodatne informacije o karijeri i obuci