Profil karijere: Vojnik Rotary Wing Aviator

Kao dijete osamdesetih, moja je izvorna inspiracija za ulazak u vojsku trebala biti Tom Cruise - The Top Gun u kožnatim letačima, a ne dječaku s kojom se skakao. Namjeravao sam se najprije upustiti u Marine Corps, a zatim iskoristiti jedan od njihovih programa za puštanje u rad kako bi postala pomorska aviona.

Iako ne žalim na moju odluku (premda toliko godina kasnije, moja jedina tvrdnja da nosim kožnu jaknu za let je da sam na eBayu pronašao jeftinu) potajno želim da me netko prisilio u čudnu malu dragu koja je vojska je War Officer Flight Training (WOFT) program, Dok mornarica, marinci i zrakoplovni snage zahtijevaju četverogodišnji stupanj i časnikova komisija za let, vojska dopušta studentima srednjoškolaca da skoče u kokpitu helikoptera. Da su samo uložili u dobar film za pribavljanje postera, kao što je to učinila mornarica, mogla sam to saznati prije - jer koliko mi se svidjelo, pad u sredini Somalije nekako se nije činilo seksijim kao što je udaranje nakon bunara ili bratstva sa svojim instruktorom leta odmah pod nosom Michaela Ironsidea.

U vojsci, piloti helikoptera (Rotary Wing Aviators) još uvijek su časnici, ali ne i naručena sorta. Oni su zapovjednici naloga, vojno rješenje za izvođenje časnika iz visoko obučenih tehničkih stručnjaka, a da ih ne opterećuju istim teretima zapovijedanja i politike s kojima se suočavaju poručnici i više. Većina policijskih službenika u bilo kojoj usluzi službi su prethodno upisani, s desetak godina iskustva u svom području stručnosti, ali vojska čini iznimku za zrakoplovstvo.

Vojne smjernice / zahtjevi

Program osposobljavanja zrakoplovnog policijskog službenika za ratne operacije otvoren je za građane Sjedinjenih Država najmanje 18, ali ne stariji od 33 godine, koji su položili Akumulatorsku vještinu oružanih snaga s rezultatom od najmanje 110 na Općem tehničkom odjeljku testa. Biste-letni letači također moraju poduzeti Test odabira letačke sposobnosti i postići najmanje 90. Naravno, budući da trebate vidjeti gdje idete kad letite avionom s više milijuna dolara, morate proći odgovarajuće fizičke preglede i imaju viziju koja nije niža od 20/50 (korigirati do 20/20).

Obrazovanje

Kao što sam rekao ranije, WOFT program je izvanredan među prijavnim programima časnika po tome što zahtijeva samo srednju školu - bez stupnja, bez prethodnog iskustva. Ali nemojte se veseliti. Ako ste prihvaćeni, vojska će vas započeti u osnovnom borbenom kampu (boot camp) kao i bilo koji drugi vojnik koji je ušao u red, kako biste bili sigurni da razumijete da niste samo u Dječaku (ili Djevojčici) izviđači.

Nakon kampa za podizanje dolazi šest tjedana školskog kandidata (WOCS). Ako ste već pročitali o ovlaštenim časnicima, onda je WOCS upravo ono što zvuči - varijacija na časničkoj kandidatskoj školi posebno prilagođenu policijskim službenicima. Nakon svega toga, službeno ste promaknuti u policijski službenik i imat ćete privilegiju pozdraviti svakoga u vojsci. (Ova uobičajena borba u vojsci odnosi se na činjenicu da, budući da se nalaze iznad uposlenih i ispod puštanja u službu službenika, nalogodavci provode dosta vremena ili vraćaju vojničke salute ili pozdravljaju svoje nadređene.)

Konačno, potpuno novi policijski službenici vode na deset mjeseci obuke na letu u Fort Rucker, Alabama. Poput drugih programa vježbanja leta, svatko počinje s jednim osnovnim zrakoplovom - u ovom slučaju helikopterom TH-67 Creek - koji se ne koristi u aktivnoj službi, ali daje studentima čvrsti temelj u pilotiranju. Dok stječu iskustvo, studenti pilota potom se prebacuju na specijalizaciju u određenom helikopteru koji će letjeti za ostatak karijere.

CW3 Bernie Smith, iskusni pilot Blackhawk, napisao je ovaj koristan članak u kojem nas ljubazno podsjeća da vaš izbor zrakoplova nije nužno vaš izbor - to ovisi jako o vašem nastupu u školi i koje položaje vojska želi popuniti , Stoga je važno ići na takav program poput leta i vojnika kao primarnih motiva, umjesto da se vaše srce stavi na određeni zrakoplov. Bez obzira na to koju pticu dobivate, piloti diplomiraju s nevjerojatnim 179 sati vremena držanja pod njihovim pojasevima, prema web stranici Fort Rucker.

Dužnosti i odgovornosti

Vojni hello piloti lete na sve vrste borbenih i misija pod suncem, uključujući one koji nisu pod suncem. (Letenje s noćnim vidnim naočalama zvuči zabavno sve dok ne vidite kako su dezorijentirani.) Vojni službenik za zapovjedništvo Nalazi na web stranici, među ostalim misijama u pilotovom repertoaru, "izviđanje, sigurnost, vatreno oružje, spašavanje, zračni napad, mina isporuku, unutarnje / vanjsko opterećenje i radnje s nagibom / rappellingom. "

Ove misije također mogu varirati ovisno o specijalnom zrakoplovu pilota:

• UH-60 Blackhawk obavlja razne transportne misije za vojsku, uključujući pokretačkih postrojbi i medicinske evakuacije.
• AH-64 Apache je, barem u mojim očima, helikopter ekvivalent borbenog mlaza. Iako nisu tako brzo kao mlaznice, Apachi su mala, lagana, žestoka zvijeri koja postoje kako bi podržavala terenske postrojbe kišom metaka i bombi na neprijatelja.
• OH-58 Kiowa Warrior obavlja izviđanja.
• CH-47 Chinook, sa svojim dvostrukim rotorima, povlači dužnost kao prijevoz tereta i dizala za teške strojeve još od vijenaca u Vijetnamu.

Piloti za policijske naloge mogu također povući kolateralne dužnosti koje nisu izravno povezane s letovima (što je dano za svakoga u vojsci). No, za razliku od ovlaštenih časnika, ostali su usredotočeni tijekom svoje karijere, budući da su stručni piloti, ne provodeći veće zapovjedne pozicije.

Nema šetnje u parku, ali kako je vidim, program osposobljavanja zrakoplovnih službenika Warrant Officer je nevjerojatna prilika za zaroniti u karijeru kao pilot i profesionalni vojnik, posebno onima koji ne mogu čekati (ili priuštiti) četverogodišnji stupanj da počnu rušiti ruke.