AFSC 1U0X1, operater senzora UAS

Zrakoplovstvo je službeno osnovalo zrakoplovstvo AFSC 1U0X1, Operator senzora bez posade zrakoplovnog sustava (UAS) 31. siječnja 2009. Prva skupina studenata koji su prolazili kroz novi tečaj započela je trening u kolovozu 2009. godine.

Operatori senzora UAS obavljaju dužnosti kao član posade misije u zrakoplovnim sustavima bez posade. Oni koriste zračne senzore u ručnim ili računalno potpomognutim načinima kako bi aktivno i / ili pasivno stekli, pratili i pratili zrakoplovne, pomorske i zemaljske objekte. Kvalificirano osoblje provodi operacije i postupke u skladu s Posebnim uputama (SPINS), Zadaćama zadataka za obavljanje zadataka (AOT) i Pravilima o angažmanu (ROE). Crewmembers pomažu pilote UAS-a (koji su ovlašteni časnici) kroz sve faze zapošljavanja kako bi uključili planiranje misije, operacije leta i izvješća.

Operatori senzora neprekidno prate stanje zrakoplova i sustava oružja kako bi se osigurala smrtonosna i ne-smrtonosna primjena zrakoplovne snage. Trenutno stručnjaci zrakoplovnih snaga 1UOX1 obavljaju svoje dužnosti na MQ-1 Predatoru i MQ-9 Reaperovoj aero vozila (UAV).

Posebni zahtjevi

• Provodi izviđanje i nadzor potencijalnih ciljeva i područja interesa. Otkriva, analizira i diskriminira valjane i nevidljive ciljeve pomoću sintetskih otvora radara, elektro-optičkih, slabih svjetala i infracrvenih videozapisa s punim kretanjem i drugih aktivnih ili pasivnih sustava za prikupljanje i praćenje.
• Pomaže u integraciji Air Order of Battle (AOB), planiranju kontrole vatre i određivanju učinkovite taktike kontrole naoružanja i isporuke kako bi se postigli ukupni ciljevi misije. Dobiva ciljne kratke stranice (9-linera) za isporuku oružja. Provodi neposrednu prvu fazu Procjene štete o bitkama (BDA) za nadzor kanala i potencijalno ponovno povezivanje. Operator koristi sustave laserskog označavanja kako bi osigurao ciljanu identifikaciju i osvjetljenje za isporuku oružja na brodu i za podršku ostalim borbenim sredstvima. Pojedinac je također odgovoran za usmjeravanje oružja.

• Izvršava aktivnosti planiranja misije prije leta i letenja u skladu s jedinstvenim borbenim zapovjedništvom i kazališnim pravilima angažmana. Kvalificirani operater mora razumjeti taktike, tehnike i postupke (TTPs) za prijateljsku i neprijateljsku AOB imovinu. Oni također upravljaju planiranjem pomoćne opreme za planiranje misije kako bi se inicijalizirale informacije za preuzimanje u zrakoplovne misije. Primanje, tumačenje, izdvajanje i širenje relevantnih ATO, informacija o kontroli zračnog prostora (ACO) i SPIN-a. Sudjeluje u razmatranju poslije leta radi utvrđivanja postignuća misije i potencijalnog procesnog razvoja.

• Istraživanja i studije usmjeravaju slike, prijateljske i neprijateljske redove borbe, te uvredljive i obrambene sposobnosti iz različitih izvora. Prikuplja ciljne izvore. Prikuplja ciljanu informaciju, smješta snage i određuje neprijateljske namjere i moguće taktike.
• Provodi početnu, kvalifikacijsku, nadogradnju i nastavak treninga članova posade misije. Pojedinci izvode obuku, planiranje, standardizaciju i evaluaciju, te druge dužnosti dužnosnika. Poslužuje pomoć osoblja u podređenim jedinicama. Ispituje i procjenjuje mogućnosti nove opreme i pravilnost novih postupaka.

Osposobljavanje početnih vještina

• Tečaj temeljac Aircrew, Lackland AFB, TX, 4 tjedna
• (Tech School): Randolph AFB, TX za 21 klase dana. Diplomirani tehničkom školom AF postiže dodjelu 3 razine vještine (učenik).
• UAS Osnovni tečaj, Randolph AFB u Teksasu: Učenici su upareni s UAS pilotnim vježbenicima i prolaze kroz ovaj tečaj kao dvojezični tim za let.

Obuka za certifikaciju

Po završetku studija UAS Fundamentals Course, studenti nastavljaju trening kvalifikacije posade u Creech Air Force Base, NV, za nadogradnju na 5-vještina (tehničar) razini. Ovaj trening kombinira certifikaciju zadataka na radnom mjestu, a upisuje se u korespondentni tečaj nazvan a Tečaj za razvoj karijere (CDC). Nakon što su trener (e) zrakoplova potvrdili da su kvalificirani za obavljanje svih zadataka vezanih uz taj zadatak, a nakon dovršenja CDC-a, uključujući i završni pisani test u zatvorenoj knjizi, nadograđuju se na razinu 5 vještina i smatraju se "certificiranima" za obavljanje posla minimalnim nadzorom.

Za ovaj AFSC, 5 treninga u prosjeku traje 16 mjeseci. Nakon što dobiju svoju 5 razinu vještine, oni ili ostanu na Creechu za operativni zadatak ili prijeđu na drugu bazu za svoj prvi operativni zadatak.

Napredni trening

Po postizanju ranga narednika, zrakoplovi se upućuju na obuku na 7 stupnjeva (obrtnika). Obrtnik može očekivati ​​ispunjavanje različitih nadzornih i upravljačkih pozicija kao što su vođa smjera, element NCOIC (neupravljani časnik u naplati), nadzornik leta i razna osoblja. Za dodjelu razine 9 vještina, pojedinci moraju imati čin viši stožer. 9-razina može očekivati ​​da će popuniti položaje kao što su šef leta, nadzornik i razni zaposlenici NCOIC-a.

Mjesta dodjele

• Creech AFB, NV
• Holloman AFB, NM
• Cannon AFB, NM

UAS-ovi su nova "in" stvar u Zrakoplovstvu, stoga očekujte da se ovaj popis lokacija za dodjelu proširuje.

Ostali zahtjevi

• Potreban ASVAB kompozitni Postići: G-64 ili E-54
• Sigurnosno čišćenje Zahtjev: Strogo čuvana tajna
• Zahtjev za snagom: Nepoznato
• Tečajevi u fizici, kemiji, zemlji znanosti, geografiji, računalnim znanostima i matematici su poželjni
• Normalna boja vida
• Medicinska kvalifikacija u skladu s AFI 48-123, Medicinski ispiti i standardi, Prilog 2
• Mora biti državljanin SAD-a
• Sposobnost tipkovnice 20 wpm