Sadržaj:
Održava avionske sustave zrakoplova F-16, F-117, RQ-1 i CV-22 na organizacijskoj razini. Obavlja i nadzire opće procedure servisiranja i rukovanja zrakoplovom. Srodna radna podgrupa DoD: 119800.
Dužnosti i odgovornosti:
Upravlja avionskim sustavima korištenjem kontrola zrakoplova i zaslona za određivanje radnih uvjeta. Interpretira operativne karakteristike opreme kako bi se izolirali kvarovi u sustavima poput kontrole napada, radara, infracrvenog zračenja, lasera, instrumenata, prikaza, kontrole leta, komunikacije, navigacije, satelitske komunikacije, identifikacije, obrambene i uvredljive, te obrambene ili uvredljive sustave elektroničkog ratovanja. Koristi tehničke podatke za praćenje dijagrama ožičenja i protoka signala. Koristi ugrađene testne funkcije, opremu za podršku, elektronsku mjernu opremu, opremu za zrakoplovnu zemlju (AGE) i ručne alate.
Uklanja i instalira komponente sustava. Izvršava i nadzire usklađivanje, umjeravanje i domet avionskih sustava. Izvršava i nadzire izmjene. Prenosi operativni softver u komponente sustava. Uklanja, instalira, provodi i nadzire radne provjere vanjske montaže opreme za elektroničke protumjere. Unosi podatke o održavanju u automatizirane sustave.Pregledava, analizira i procjenjuje avionske sustave kako bi utvrdio operativni status. Interpretira nalaze inspekcije i određuje adekvatnost korektivnih mjera.
Pregled publikacija i postupaka upravljanja održavanjem. Preporučuje metode za poboljšanje performansi opreme i postupaka održavanja. Znanje, Znanje. Znanje je obavezno za elektroniku, mikroprocesore i mehaniku; gyro, synchro i servo načela; teorija leta; elektromehanički i elektro-optički uređaji; podsustav povezan između avionskih sustava; digitalna računalna logika; električni i hidraulični sustavi zrakoplova; uporabu, njegu i tumačenje ispitnih i mjernih uređaja; načela gibanja i prijenosa snage mehaničkim i električnim sredstvima; i koncepte i primjenu smjernica o održavanju. Obrazovanje, Za ulazak u ovu specijalnost poželjan je završetak srednje škole s tečajevima fizike, matematike i računala. Trening.Za nagradu AFSC 2A332, obavezno je završiti osnovni avionski sustav.Za dodjelu AFSC 2A372, obavezno je završiti napredni tečaj avionskih sustava.Iskustvo, Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno:2A352. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A332, također, iskustvo u instaliranju linija zamjenjivih jedinica, praktičnu primjenu teorije sustava i korištenje AGE potrebnih za održavanje avionskih sustava.2A372. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A352, također, iskustvo u izoliranju neispravnosti i obavljanje ili nadzor nad funkcijama poput analize kvarova ili instalacije avionskih sustava. drugo, Sljedeće su obavezne kako je naznačeno:Za ulazak u ovu specijalnost, normalna boja kao što je definirano u AFI 48-123, Medicinski pregled i standardi .Za dodjelu i zadržavanje AFSCs 2A332 / 52/72, pravo na tajnu sigurnosnu provjeru, prema AFI 31-501, Program upravljanja ljudskim potencijalima. Snaga Req: K Fizički profil: 333132 Građanstvo: Da Potrebna ocjena aproksimacije: E-67 (promijenjena u E-70, koja je stupila na snagu 1. srpnja 04). Tehnički trening: Tečaj #: J3AQR2A333A 002 Duljina (Dani): 96 Mjesto: S Tečaj #: J3ABP2A333A 002 Duljina (dana): 18 Mjesto: S Specifičnosti kvalifikacija:
Sustavi upravljanja koji su kritični za rad zaposlenika
Zaposlenici koji prijavljuju menadžerima najčešće ne uspiju jer ne znaju što želite da učine? Evo pet sustava upravljanja koje morate napraviti.
Kako sustavi vladinog umirovljenja utvrđuju prihvatljivost
Vladini sustav umirovljenja ima pravila o prihvatljivosti na temelju dobi i godina službe. Evo pogleda na zahtjeve za umirovljenje za pravilo 80.
Vojska SAD: 15N avionski mehaničar
Vojna zrakoplovna mehanika (vojni profesionalni specijalitet 15N) igra važnu ulogu u održavanju helikoptera i ostalih zrakoplova.