8 koraka do vlasničkog udjela zrakoplova

Utvrdite svoj proračun

Prije svega, željet ćete odrediti proračun koji želite pridržavati. Izuzetno je lako nadoknaditi i vjerojatno će nastati troškovi za koje niste planirali. Najbolja stvar za napraviti je izraditi vlastitu proračunsku tablicu ili koristiti kalkulator cijene na mreži. Članovi Udruge Vlasnika zrakoplova i pilota mogu pristupiti pouzdanom kalkulatoru troškova na www.aopa.org.

Kao što možda znate, trošak zrakoplova ima više nego samo kupovna cijena samog aviona. Morat ćete kupiti policu osiguranja, hangar ili zakupljeni najam, gorivo, ulje, dijelove i održavanje. I ne zaboravite pribor: Putničke slušalice i pokrivači motora mogu izgledati jeftine, ali ti se troškovi brzo zbrajaju.

02 Znajte što trebate (ne ono što želite)

Jeste li pilot vikenda ili poslovni pilot? Avionete li uglavnom po povoljnim vremenskim avionskim letovima u lokalnom području, ili prijavljujete li vrijeme na dugim cross-country letovima u instrumentalnim meteorološkim uvjetima? Vrsta leta koji ćete učiniti u velikoj mjeri će odrediti kakav zrakoplov će vam trebati i koje značajke i mogućnosti koje će trebati imati.

Svaki pilot želi potpuno novi, tehnološki napredni zrakoplov s velikim bojama, velikom brzinom kretanja i najnovijim GPS-om. No, privatni pilot koji leti nekoliko sati tijekom vikenda neće vidjeti prednosti viših konjskih snaga i uvlačenja. Umjesto toga, kupnja brzog, složenog aviona znači samo višu cjenovnu oznaku (i skuplje premije osiguranja) za istu vrstu leta.

S druge strane, poslovni pilot, leteći cross country tri dana u tjednu, mogao bi biti koristan za ulaganje u složeni ili turbopunjeni zrakoplov radi uštede vremena i nošenja više putnika ili tereta.

03 Nabavite unaprijed odobrene financiranje

Ako ste ozbiljan kupac, možda ćete htjeti dobiti unaprijed odobreni kredit od banke. Ako odlučite to učiniti, vjerojatno ćete biti odobreni za određeni iznos novca i za određeni zrakoplov klase. Naravno, korisno je znati svoj proračun i vrstu zrakoplova koji tražite u ovom slučaju.

Pokazat ćete prodavatelju da ste ozbiljni kada se prikažete s financijskom situacijom koja se već brine. Prodavatelj će vjerojatno biti više zainteresiran za rad s vama, a vi ćete imati miran osobni znajući da ćete moći pratiti. Kao bonus, pre-odobrenje trebalo bi ubrzati proces zatvaranja.

04 Pokreni pretraživanje

Pronalaženje avionskog zrakoplova nikada nije bilo lakše. S današnjom golemom količinom mrežnih resursa, možete potražiti bilo gdje za savršeni avion. Iako se mnoge dobre ponude još uvijek nalaze na oglasnoj ploči lokalne zračne luke, obično možete pronaći veliki izbor aviona za prodaju na web stranicama ili u trgovinskim publikacijama poput Trade-a-Plane ili Globalair.com.

5. Uzmite letni let

Kada počnete gledati i potencijalni zrakoplov letjeti u zrakoplovu, bilo bi pametno uzeti pouzdanog tehničara za održavanje zrakoplova ili A & P mehaničara. Bit će korisno kada se radi o testiranju letenja zrakoplovom, jer znaju tražiti određene motore i rukovanje karakteristikama.

Ako tijekom prve posjete ne možete uzeti mehaničara, provjerite jeste li zrakoplov temeljito pregledali u nekom trenutku prije nego što ga kupite.

Ćete ištanje to obaviti temeljit preflight inspekcije sebe, biti sigurni da traže znakove korozije ili drugih očitih znakova zanemarivanja kao što su slomljena antene ili istrošene gume.

06 Pregledajte dokumente

Kada odlučite na avion, morat ćete provesti neko vrijeme u knjigama. Pažljivi pregled dnevnika održavanja zrakoplova obavijestit će vas ako je održan ispravno ili ako su u prošlosti bili ponavljajući problemi s održavanjem.

Po dovršetku kupnje zrakoplova morat ćete registrirati zrakoplov u svoje ime. Prijenos zrakoplova možete prenijeti slanjem zahtjeva, dokazom vlasništva i 5 dolara na FAA.

Konačno, vi ste odgovorni za plovidbenost zrakoplova kada je u vašim rukama. Potvrda o plovidbenosti će se prenijeti prodajom zrakoplova, ali na vama je da provjerite je li zrakoplov i dalje zrakoplovan. Ako niste sigurni u status potvrde o plovidbenosti zrakoplova nakon prodaje, obratite se najbližem regionalnom uredu FAA (FSDO) za više uputa.

Obratite se osiguraniku

Manevriranje vašeg puta kroz proces osiguranja može biti zastrašujući zadatak. Iako biste to trebali zanemariti do zadnje minute, možda je u vašem najboljem interesu da započnete postupak prije nego kasnije.

Osiguravajuće društvo obično postavlja zahtjeve i premije na temelju vrste zrakoplova i pilot kvalifikacija. Dakle, ako znate da ćete kupiti Cessnu 172, vjerojatno ćete započeti s procesom dobivanja osiguranja.

Koristite svoje resurse

Kupnja aviona je puno posla, pogotovo ako je vaš prvi. Dobro je vrijeme pozvati kolege aviatore, mehaničare i vlasnike zrakoplova da pomognu.

Ako ste član nekih profesionalnih zrakoplovnih organizacija, pregledajte svoje članstvo i koristite raspoložive resurse.Primjerice, AOPA je veliki resurs za vlasnike zrakoplova. Profesionalne zrakoplovne organizacije također mogu ponuditi popuste za osiguranje i druge pogodnosti koje bi prvi put mogli biti zainteresirani za kupca.