Video: 2A6X1 | Aerospace Propulsion 2024
Sažetak specijaliteta: Pregledava, održava, mijenja, ispituje i popravlja propelere, turboprop i turbofilne motore, mlaznice, male plinske turbinske motore i opremu za podnošenje motora (SE). Upravlja zrakoplovnim pogonskim funkcijama i aktivnostima. Srodna radna podgrupa DOD: 601.Dužnosti i odgovornosti:Planira, organizira i usmjerava aktivnosti održavanja propulzije u zrakoplovstvu. Interpretira i provodi direktive i publikacije vezane uz funkcije održavanja, uključujući ekološki prihvatljive postupke održavanja.
Određuje zahtjeve za resursima, uključujući objekte, opremu i zalihe. Pregledava i procjenjuje aktivnosti održavanja.Savjetuje se, provodi rješavanje problema i određuje postupke popravaka na motorima zrakoplova. Dijagnosticira i popravlja kvarove pomoću tehničkih publikacija. Rješava probleme održavanja proučavanjem crteža, ožičenja i shematskih dijagrama, tehničkim uputama i analizom radnih karakteristika zrakoplovnih motora i propelera. Pregledava, potvrđuje i odobrava izvršene radnje održavanja.
Uklanja, instalira, pregledava, popravlja i modificira motore, module motora i komponente te propelere i dijelove propelera. Rastavlja i sastavlja motore i propelere koji se pridržavaju propisanih postupaka. Priprema motore i propelere za ugradnju, skladištenje ili transport. Ispitivanje komponenti pomoću klupskih modela i ispitne opreme. Instalira i uklanja motore na ispitnim tribinama, te upravlja, ocjenjuje i provodi funkcije ispitnog stanja na motorima. Ostvaruje rad operatera na ispitnim tribinama.
Pregledava i održava tlo motora SE. Upravlja i provodi inspektore operatera na povezanim SE. Odabire, koristi i brine za posebne alate, ručne alate i ispitnu opremu. Uporaba i zbrinjavanje opasnog otpada i materijala. Analizira, tumači i preporučuje radnje održavanja na temelju neplaniranih uklanjanja motora i podataka sustava motrenja motora. Koordinira s upraviteljem baznih motora za analizu zakazanih uklanjanja motora; preporučuje akcije predviđanja tjednim ili mjesečnim planovima održavanja.Specifičnosti kvalifikacija:Znanje, Znanje je obavezno: mehanička, hidromehanička, električna i pneudulacijska načela koja se primjenjuju na mlazne i turboprop motore i propelere; načela analize ulja; trošenje metalnih kriterija i smjernica; koncepti i primjena smjernica o održavanju; korištenje i tumačenje dijagrama i tehničkih publikacija; i pravilno rukovanje, uporaba i odlaganje opasnog otpada i materijala. Obrazovanje, Za ulazak u ovu specijalnost poželjno je završiti srednju školu s tečajevima opće znanosti, mehanike ili matematike. Trening, Za dodjelu AFSC 2A631B / C / D ili E, obavezno je završiti temeljni tijek održavanja propulzije zrakoplovnih aviona, specifičan za sufiks.Iskustvo, Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: (Bilješka: Pogledajte Objašnjenje šifara Specijalnoga Zračnog Snaga). 2A651A. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A631C, D ili E. Također iskustvo u funkcijama kao što su ugradnja, održavanje ili popravak zrakoplovnih zrakoplovnih mlaznih motora.2A651B. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A631B. Također, iskustvo u funkcijama kao što su ugradnja, održavanje ili popravak turbopropovih ili turbopropelskih motora ili propelera.2A671X. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A651X. Također, iskustvo u obavljanju ili nadzoru funkcija uključivanja, popravljanja, ispitivanja ili modifikacije motora ili propelera. 2A691. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A671X. Također, iskustvo upravljanja ili usmjeravanje popravaka za zrakoplove zrakoplovnih motora, propelera i pridruženih funkcija održavanja. drugo, Za ulazak u ovu specijalnost, obavezna je normalna boja kao što je definirano u AFI 48-123, medicinskim ispitivanjima i standardima.Shredouts specijalizama:Sufiks Porcija AFS na koju se odnosi Jet MotoriB Turboprop i pogon turboshaC TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet MotoriD F100, F119 Jet MotoriE F101, F110, F118, F404, J85 Jet Motori NAPOMENA: Shredout A primjenjuje se samo na razine 5- i 7-vještina. Shredout B se primjenjuje na razine 1-, 3-, 5- i 7-vještina. Shredouts C, D i E primjenjuju se samo na razini 1 i 3 razine vještina. Shredouts C, D i E spajaju se kako bi oblikovali shredding A na razini 5 vještina. Stopa deployment za ovaj AFSC Snaga Req: G Fizički profil: 333132 Građanstvo: Da Potrebna ocjena primanja: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (promijenjen u M-40, koji je stupio na snagu 1. srpnja 04). 2A6X1B: M-51 (promijenjen u M-56, koji je stupio na snagu 1. srpnja 04). Tehnički trening: 2A6X1A / C / D / E: Tečaj #: J3ABR2A631C 001 Duljina (dana): 65 2A6X1B: Tečaj #: J3ABR2A631B 002 Duljina (dana): 70 Mjesto: S Moguće mjesto dodjele
Istraživanje tržišta u zrakoplovnoj industriji
Istraživanje tržišta zrakoplova razvilo se iz ispitivanja zadovoljstva od 90-ih100-ih do zadovoljstva mjehurića u J.D. Power survey od preko 11.000 putnika zrakoplova.
Navedene ocjene u zrakoplovnoj zajednici
Od kontrole zračnog prometa i nadzora vremena do rukovatelja oružjem i popravka padobrana, mornarička zrakoplovna zajednica ima presudno važne ocjene.
Kompozitni materijali u zrakoplovnoj strukturi
Kompozitni materijali kao što su stakloplastike i ugljična vlakna danas su naširoko koristi u zrakoplovima, ali prednosti nadilaze nedostatke?