Tri vrelna tipa asfalta

Naširoko koristi zbog svoje udobnosti, vruće miješanje asfalta je najčešće korišten fleksibilan pločnik u SAD-u. Također je poznat kao blacktop ili bitumen, a ponekad i samo vruća mješavina. Vruće miješane ploče su klasificirane uglavnom kao guste smjese, mješavine kamene matrice i vruće miješanje asfalta. Postoje i druge vrste asfalta, ali su ograničene na radove održavanja i rehabilitacije.

Gusto razvrstavajuće mješavine

Ova vruća asfaltna mješavina je najčešća mješavina koja se koristi jer može pružiti velike nepropusne karakteristike što omogućuje vodu da pobjegne od površine. Naziv dolazi od ukupne veličine koja se koristi pri miješanju sirovina kako bi se proizveo asfaltni sastav. Također se može podijeliti na finu ili grubu ocjenu, ovisno o većini agregata u konačnom proizvodu.

Ova vrsta asfalta je idealno za sve prometne uvjete i ima izvrsne performanse u strukturnim uvjetima, trenju, te za površinsko i popravljanje potreba.

Stone Matrix Asphalt

Ova mješavina je razvijena kako bi se povećala otpornost na rezanje i da imaju veliku izdržljivost. Zbog procesa proizvodnje, ova asfaltna mješavina je skuplja od redovitih guste smjese. Njegov dizajn temelji se na višem asfaltnom sadržaju, modificiranom asfaltnom vezivu i vlaknima. Ova vrsta asfalta se koristi od 1980-ih i može se koristiti u brojnim cestovnim i kolovoznim aplikacijama.

Zbog svojih visokih troškova, preporučuje se korištenje na visokim volumnim međudržavnim autocestama kako bi se postigle prednosti zbog trajnosti i izdržljivosti. To će također povećati sigurnost vozača zbog impresivnih trenja sposobnosti s gumama; to će također smanjiti šumove u gumama i smanjiti reflektirajući pucanje.

Mineralna punila i aditivi služe za minimiziranje odvodnje asfaltnog veziva tijekom konstrukcije, a povećava se količina asfaltnog veziva koja se koristi u mješavini i poboljšava trajnost miješanja.

Otvoreni stupnjevi miješanja

Razlika od prva dva s otvorenim mješavinama je karakteristika propusnosti. Ovaj vrući mix asfalt osmišljen je samo sa zdrobljenim kamenom i nekoliko zrna pijeska u mješavini. Postoje dvije glavne klasifikacije ove vrste miješanja:

• Otvoreni stupanj trenja - Zraka propušta minimalni zahtjev su 15%, a nije naveden maksimalni postotak praznog zraka, Ova se mješavina koristi samo za površinske tečajeve. Ima glatku površinsku površinu od gustog stupnja. Njegova niska cijena plasmana suprotstavlja visoki trošak proizvodnje. Međutim, pazite da ne začepljujete ili zapečate pore jer to djelovanje dramatično će smanjiti i degradirati performanse i stabilnost asfalta.
• Zaštićene podloge tretirane asfaltom - Koristi se samo pod gustom gradacijom, kamenim mješavinama ili betonskim betonskim betonom za odvodnju. Koristi se za potrebe drenaže ispod guste smjese, kamene mješavine ili betona od Portland cementa.

Savjeti za gradnju asfalta

Sada kada poznajete tri glavna tipa asfalta, morate biti svjesni sljedećih savjeta tijekom postupka gradnje. Prije svega, vruće miješanje asfalta će se prevoziti iz obližnjeg postrojenja na radilište, a što je bliže održavanju odgovarajućih temperatura. Svakako dodajte ne-naftni proizvod na svoj krevet kamiona kako biste izbjegli miješanje od lijepljenja na površinu kamiona. Preporuča se pripremiti površinu prije stavljanja nove asfaltne mješavine mljevenjem površine.

Postupak će ukloniti stare površine, a osiguravajući bolji zahvat za postavljanje novog sloja asfalta. Dodatna korist procesa mljevenja je da će omogućiti pravilno strujanje vode u rubovima i kanali održavajući drenažne karakteristike područja i površine ceste.

Proces zbijanja treba pažljivo provesti kako bi se izbjeglo pogoršanje kolnika i trebalo bi početi dok je mješavina još vruća za bolje rezultate. Koristite pneumatski ili čelični valjci za bolje rezultate. Svakako provjerite gustoću asfalta prije završetka kako biste utvrdili može li se promet dopustiti na pločniku.