2A5X3 Integrirani sustavi zrakoplovstva - poslovi zrakoplovnih snaga

Analizira kvarove, pregledava, uklanja, održava i instalira integrirane avionike. Obavlja i nadzire održavanje zrakoplova i opći servis i rukovanje zrakoplovima. Srodna radna podskupina DoD: 198.

Dužnosti i odgovornosti:

Djeluje i održava avionike. Analizira radne karakteristike opreme za izolaciju kvarova u zrakoplovnim sustavima, radaru, integriranim ispitnim sustavima ugrađenim testom (BIT), multipleksiranim sustavima podataka, sustavima za snimanje, protupožarnim sustavima, sustavima za prikaz videa, instrumentima leta, računalnim sustavima za misije, (INS), primarne i sekundarne kontrole leta, automatsko upravljanje letom, instrumentacija motora, sustavi upravljanja gorivom, centralni sustavi za zrak, sustavi elektroničkog ratovanja (EW), senzori, komunikacijski sustavi i navigacijski sustavi , sustavi za označavanje zrakoplova, sustave za upozoravanje i kontrolu u zraku (WACS), nadzorni radar, sustave napasti radarskih nadzora nad zajedničkim nadzorom (JSTARS) i sustavi za ispitivanje.

Uklanja, instalira, provjerava i popravlja avionike i jedinice za izmjenu redaka (LRU). Dijagnoza kvara pomoću tehničkih naloga, shematskih shema, shemi priključivanja, integriranih ispitnih sustava i druge ispitne opreme. Uklanja, zamjenjuje i popravlja neispravne ožičenje sustava, električnih priključaka, antena, prijenosnih vodova i višesektorskih kabela. Modificira avionike prema tehničkim publikacijama. Ažurira operativne dnevnike, evidencije inspekcije, oblike zrakoplova i automatizirane sustave održavanja.

Izvršava i nadzire usklađivanje, umjeravanje i domet zračnih avionskih sustava. Prijenosi održavanje tla i operativni softver. Izvršava održavanje izvan opreme na odabranim LRU zrakoplovima i održava posebnu opremu za podršku (SE).

Pregledava i ocjenjuje aktivnosti održavanja zrakoplova. Pregledava i provjerava operativni status i konfiguraciju avionskih sustava i softvera. Zapisuje i osigurava valjanost unosa u sustave prikupljanja i inspekcije održavanja. Rješava i pomaže jedinicama u rješavanju problema održavanja i opskrbe. Interpretira i preporučuje korektivne radnje za nalaz inspekcije. Priprema zrakoplov za profila napada na niskim nadmorskim visinama, precizno bombardiranje, operacije pretvorbe i izviđanje.

Planira, organizira i usmjerava aktivnosti održavanja zrakoplova. Uspostavlja metode i standarde izvedbe. Analizira izvješća i planove održavanja. Upravlja radom i mijenja standardne operativne postupke. Uspostavlja prioritete. Procjenjuje aktivnosti za usklađivanje s direktivama. Poslužuje i pomaže u održavanju zrakoplova, te lansiranja / oporavka. Pregledni sažetci prikupljanja podataka o održavanju kako bi se utvrdili trendovi i učinkovitost proizvodnje. Mogu nastupiti kao predvodnik posade posade zrakoplova.

Specifičnosti kvalifikacija:

Znanje, Znanje je obavezno: interpretacija i primjena mehaničkih, ožičenja i elektronskih dijagrama; elektronski, mikroprocesor, podatkovni autobus i teorija i primjena mehaničkih načela; teorija leta; žiroskopi, sinhrovi, indikatori, uređaji za pohranu memorije, antene, servomehanomi, elektromehanički, elektrohidraulički i elektrooptički uređaji; radar, radiofrekventna komunikacija, nadzorni radar i sustavi za ispitivanje, impulsni Doppler radarski teoriji, zavisni navigacijski pomoćnici, inercijska i radarska navigacija, elektronički protumjerni odašiljač i prijemnici; laseri, infracrveni / ultraljubičasti prijamnici; optika, automatske kontrole leta, instrumenti, multipleksiranje, kontrola vatre, prikaz videa i načela rada digitalnih računalnih sustava; podsustav povezivanje između integriranih avionskih sustava; korištenje i tumačenje ispitnih i mjernih uređaja; načela gibanja i prijenosa snage tekućinom, mehaničkim i električnim sredstvima; i koncepte i primjenu smjernica o održavanju.

Obrazovanje, Za ulazak u ovu specijalnost, poželjno je završiti srednju školu s tečajevima fizike, računala i matematike.Trening.Za dodjeljivanje AFSC 2A533X obvezno je završetak primjenjivog sufiksa osnovnih avionskih sustava.

Za nagradu AFSC 2A573X obvezno je završiti obrtnički tečaj.

Iskustvo, Sljedeće iskustvo je obavezno za dodjelu AFSC-a naznačeno: (Bilješka: Pogledajte Objašnjenje šifara Specijalnoga Zračnog Snaga).

2A553X. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A533X. Također, iskusite izoliranje kvarova, uklanjanje i instaliranje LRU-a, te korištenje probnog i tlačnog SE.

2A573X. Kvalifikacija i posjed AFSC 2A553X. Također, iskustvo u obavljanju ili nadzoru funkcija kao što je analiziranje i izoliranje funkcioniranja integriranih avionskih sustava i korištenje ispitne opreme.

drugo, Sljedeće su obavezne kako je naznačeno:Za ulazak u ovu specijalnost, normalna boja kao što je definirano u AFI 48-123, Medicinski pregled i standardi .Za dodjelu i zadržavanje AFSCs 2A533X / 53X / 73X, podobnost za tajnu sigurnosnu dozvolu, prema AFI 31-501, Upravljanje programom za sigurnost osoblja.

Napomena: Ovaj posao zahtijeva osjetljiv kod posla (SJC) od "F."Shredouts specijalizama:Sufiks Porcija AFS na koju se odnosi

Komunikacija, navigacija i misija

B Instrument i kontrole leta

C elektronički rat

D.Airborne nadzorni radarski sustavi

Snaga Req:K (za 2A5X3A i 2A5X3B) J (za 2A5X3C i 2A5X3D)

Fizički profil: 333131

Građanstvo: Da

Potrebna ocjena primanja: E-67 (promijenjen u E-70, koji je stupio na snagu 1. srpnja 04.).

Tehnički trening:

3A5X3A:

Kolegij #: L3AQR2A533A 332

Duljina (dana): 34

Mjesto: L

Tečaj #: J3ABR2A533A 002

Duljina (dani): 90

Mjesto: S

3A5X3B:

Kolegij #: L3AQR2A533B 332

Duljina (dana): 34

Mjesto: L

Tečaj #: J3ABR2A533B 000

Duljina (Dani): 64

Mjesto: S

3A5X3C:

Kolegij #: L3AQR2A533B 332

Duljina (dana): 34

Mjesto: L

Tečaj #: J3ABR2A533C 001

Duljina (dana): 58

Mjesto: S