Sadržaj:
Video: Kako ugraditi IKO korvnu šindru? Osnovni upute na internetu za krovopokrivaće. 2024
Asfaltne šindre jedan su od najčešće korištenih materijala za krovne namjene. Ovisno o vrsti i visini krova, moraju se slijediti određene upute. Ove vrste šindri raditi s velikim krovovima, garažama, boksovima i gotovo na svakom krovu. Evo nekih od najboljih savjeta koje nude proizvođači i stručnjaci iz industrije.
Asfaltne šindre Savjeti za profesionalnu instalaciju
Ovo su neki od najboljih savjeta koje možete pratiti prilikom postavljanja asfaltnih šindri:
- Počnite s instalacijom šindra iz donjeg lijevog kuta, radeći desno i radeći uzbrdo.
- Gotovo 75% propuštanja krova uočljivo je u dolinama, dimnjaku i oko krovnih penetracija, stoga svakako instalirajte krov koji treperi u tim područjima prije početka instalacije.
- Ako radite na krovu koji je netko već instaliralo trepće, provjerite jesu li u dobrom stanju i ne propuštaju.
- Uvijek koristite sve šindre iz istog paketa prije korištenja sljedećeg paketa. Time ćete izbjeći različite boje na krovu unutar istog područja.
- Kad je moguće, postavlja se asfaltna šindra preko šperploče ili OSB krovne ploče.
- Izbjegavajte uporabu šindriju koji su 4 "ili kraći na ljuskama ili u dolini. Za bolji rezultat pokušajte iskoristiti pumpe pune veličine u zatvorenu dolinu, jer to može eliminirati približavanje čvrste površine.
- Šindre za kapljevu s kapom moraju biti pričvršćene s dva nokta. Obično se na grebenu koriste dugi nokti od 1-3 / 4 "do 2".
- Povoljan nokti za pričvršćivanje trebaju biti pocinčani čelični ili krovni nokti otporni na koroziju. Svakako provjerite to protiv zahtjeva za gradnju i preporuke proizvođača. Ne mogu se koristiti svi nokti s bilo kakvim asfaltnim šindrom.
- Minimalno, asfaltne šindre mogu se pričvrstiti sa samo četiri nokte po svakoj, ali ako se ugradite u područje podložno visokim vjetrovima, potrebno je koristiti 6 čavala po šindri.
- Asfaltne šindre imaju čavlić koja prikazuje područje na kojem će se nokti postaviti. Da biste smanjili snage dizanja vjetra koja djeluju preko šindre, nemojte ih noktiraju previsoko. Međutim, ako ih noktiraš prenisko, nokti mogu postati najslabiji dio instalacije.
- Nikada nemojte noktati kroz traku za brtvljenje šindre jer bi to moglo utjecati na protok vode preko krova.
- Zaštitite šindre od vremenskih prilika kada ih pohranite na radilištu. Nemojte skladištiti u blizini parnih cijevi, radijatora itd.
- Provjerite jesu li svi pričvrsni dijelovi prodirani najmanje 3/4 "u drvenu palubu ili potpuno kroz omotač.
- Dobra ideja koja će vam uštedjeti novac i vrijeme je instalirati šindre na postojeće šindre. Međutim, nemojte preći više od dva sloja. Ako ovo radite, pobrinite se da je potrebno instalirati vodonepropusni podložni sloj.
- Preporuča se aluminijska treperenja za asfaltne šindre. Ove štikle moraju biti najmanje 0.019 "debljine.
- Vile bi uvijek trebale dobiti 24 "širinu leda i vodene barijere postavljene u cijeloj duljini doline.
- Izrežite šindre ploče na duljinu i usjek gdje se uklapaju u odjeljak doline. Kapice sjenica za dolinu mogu se ugraditi udaranjem ili klizanjem na mjesto.
- Spremite kartice koje ste odrezali početnu šindru kako biste ih mogli koristiti kao okomiti poklopac na podnožju prednjeg zida.
- Preporuča se uporaba šindra s ojačanom površinom za noktanje. Ove trake povećat će otpor vjetra do 110 m / h. Kao opći vodič mora se koristiti minimalno četiri vijka br. 9 1-1 / 2 "šesterokutne glave kada su šindri ugrađeni u velike vjetrove.
Kako instalirati kamena furnir kao profesionalac
Slijedite ovaj jednostavan korak-po-korak udžbenik kako bi se bez gnjava-bez profesionalne instalacije kamena furnira.
Zašto je velika bilanca kreditne kartice velika
Minimalna plaćanja na velikoj kreditnoj kartici lakše su, ali noseći veliku ravnotežu dolazi s nedostacima. Saznajte zašto je plaćanje u cijelosti bolji.
Kako se trgovati "malim" kako bi se postigla velika povratka
Ne trebate puno riskirati da napravite puno. Držite malih rizika na svakoj trgovini kako biste ostvarili velika tržišna vraća. Evo kako to učiniti.