Profil karijere za vozače kamiona

Vozila za vožnju kamionom čine više od tri milijuna radnih mjesta diljem zemlje. Postoje četiri osnovna tipa otpremništva: zrak, željeznica, brodovi i kamioni. Od ove četiri načina prijevoza, kamioni su najsvestraniji, pa su najvažniji i najistaknutiji. S malim izuzetkom, gotovo svaki prodani proizvod troši barem dio vremena prijevoza komercijalno motorno vozilo.

Vozač kamiona je zaposlen u bilo koji pokupiti teret ili isporučiti. U nekim slučajevima vozač možda mora rasteretiti pošiljke, iako to obično nije slučaj. Uvijek komercijalni vozač motora mora slijediti sve zakone i propise Ministarstva transporta, a svi vozači kamiona moraju posjedovati trgovačku dozvolu vozača.

Život vozača kamiona

Vozač je posao da zna put kojim može putovati, a nisu svi putovi kamioni. Također, iako je razumno pretpostaviti da će takve ceste biti jasno označene kao ne-kamionski putovi, to nije uvijek slučaj. Stoga, vozač mora uzeti vremena u pripremi svoje rute kako bi utvrdio koje se ceste mogu koristiti.

Vožnja kamionom je težak posao. Vozač troši do 11 sati svaki dan, sjedi sam za upravljačem, baveći se kupcima, dobavljačima, drugim vozačima kamiona i nekomercijalnim vozačima. Može biti naporan i čak može uzeti cestarina za vaše zdravlje. Vozači također provode dulje vrijeme od svojih domova i obitelji. Moraju raditi noću, vikendom i na odmoru.

Tijekom prirodnih vremenskih događaja kao što su poplave, uragani i tornado, vozači kamiona često su na prvom mjestu na terenu s opterećenjima za spašavanje života.

Potražnja za vozačima kamiona

Industrija transportiranja ima sve veću potražnju za vozačima kamiona, a mnoge tvrtke imaju poteškoća u pronalaženju licenciranih vozača. S početkom programa usklađenosti, sigurnosti i odgovornosti (CSA), samo su sigurni vozači dopušteni na cestama ovih dana. I postoji velika potreba za zamjenom vozača koji su skinuti sa ceste zbog ponovljenih sigurnosnih kršenja.

Vozač kamiona je vješt struka. Znači, svi vozači koji upravljaju komercijalnim motornim vozilom (CMV) zahtijevaju vozačku dozvolu (CDL). Stoga, vozač kamiona mora dobiti potrebnu obuku za primanje CDL-a. Neki vozači će se odlučiti za školu vozača kamiona, drugi mogu naučiti u strukovnoj školi, a postoje i neke tvrtke koje će osigurati obuku na poslu.

Prema Uredu za rad i statistiku (BLS), transport i transport tereta očekuje se da će porasti oko tri posto tijekom sljedećeg desetljeća. Nacionalna prosječna godišnja plaća za vozača od svibnja 2017. bila je 42.470 dolara, a najniža 10 posto zarađivala je manje od 27.510 dolara, a najveći 10 posto zarađivao je više od 64.000 dolara. Plaće se mogu razlikovati ovisno o lokaciji. Neki vozači nisu plaćeni, a umjesto toga plaća se sat ili milja putovao. Što ste više voljni raditi manje privlačnim zaliscima, kao što su noćenja preko noći ili putovanja za vrijeme odmora, to je veći iznos koji ćete vjerojatno ostvariti.

Vožnja kamionom je dobra karijera u smislu da je stabilna, industrija raste, i da pruža obitelj sa stalnim prihodima.