Sadržaj:
Video: Pilot helikopterja Miha Triler 2024
Postoje tri vrste časnika u vojsci. Redoviti ovjereni časnik, časnik naloga (također naručio) i neovisni časnik (NCO). Oba zapovjednika mogu dobiti vojni piloti u vojsci. Dočasnici mogu sudjelovati na usavršavanju službenika ako to vole, a zatim mogu pohađati školu leta.
Letenje zrakoplova je željena karijera u oružanim službama Sjedinjenih Država, a proces postanka vojnog pilota je konkurentan. Većina kandidata treba barem stupanj prvostupnika.
Iznimka je vojska, gdje se flota sastoji uglavnom od helikoptera, a ne od nepokretnih zrakoplova. Postati pilot helikoptera u vojsci ne zahtijeva visoko obrazovanje ili prethodno upisivanje.
"Imamo program pod nazivom 'Gimnazije za školu leta'", rekla je Lisa Eichhorn, glasnogovornica Fort Ruckera u Alabami, gdje vojska vlakova vodi svoje pilotske regruta. Program omogućava studentima srednjih škola da se prijave za dobivanje časnika naloga koji su nužni za pohađanje škole vojne zrakoplovne škole.
Da biste ušli u taj program, morate napisati esej, dobiti preporuke i ispuniti iste zahtjeve kao i svaki drugi vojni kandidat leta za vojsku.
Ovdje su, korak po korak.
01 Zahtjev za dob
Morate biti državljanin Sjedinjenih Država. Ako niste državljanin, možete se prijaviti da biste postali članovi čim se prijavite, bez obzira koliko dugo ste živjeli u SAD-u. Obično biste trebali staviti pet godina u SAD kao pravni stalni rezident da se prijavi.
03 Ispitivanje
Ako ispunjavate prva dva kriterija, suočit će se s baterijom testova sposobnosti. Morat ćete preuzeti revidirani Test odabira leta aptitude i zaraditi bod od najmanje 90. Osim toga, vaš opći tehnički rezultat na baterije strukovne sposobnosti oružanih snaga mora biti 110 ili bolji.
04 Fizički uvjeti
Morat ćete zadovoljiti standarde visine i težine Armije. Postoje i dvije razine fizičkih osoba koje morate poduzeti: onaj koji svaki vojni zapovjednik odvede u vojnu stanicu za obradu ulaza i dodatnu klase I klase, koji će biti odobreni od strane kirurga u Fort Ruckeru.
Ne možete imati vid lošije od 20/50 u bilo kojem oku. Da ostanu na statusu leta nakon treninga, piloti ne mogu dopustiti da im se vizija pogorša nakon 20/400. Ne možete biti colorblind ili imati problema s percepcijom dubine.
Sve fizike treba obaviti u roku od 18 mjeseci prije nego što se odbor za odabir sastaje kako bi izmjerio vaše kvalifikacije za pilot školu helikoptera.
05 Trening
Ako je prihvaćeno, najprije ćete morati pohađati devet tjedana osnovne borbene obuke i šest tjedana školskog kandidata za policijske službenike. Zapovjednik naloga je tehnički stručnjak koji se specijalizirao za određenu vještinu bojnog polja, poput letačkih helikoptera. Za razliku od ovlaštenih službenika, oni i dalje rade u svojoj specijalnosti, umjesto da se kreću u zapovjedni lanac.
- Učionica: Jednom kada prođete školu kandidatkinja za punomoć, nastavit ćete s programom treninga u Fort Ruckeru. Program počinje s učiteljskim poučavanjem o zamršenosti zrakoplova s rotirajućim krilima. Naučit ćete osnovnu fiziku letenja, letne sustave, postupke za hitne slučajeve i naučit ćete kako crtati i čitati letne karte.
- Leteći: Trening se brzo kreće u Warrior Hall, gdje novi piloti uče letjeti helikopterima u simulatorima s metalnim nogama poput paukova. Nakon što imate 7 ½ sati simulacijskog vremena pod pojasom, naučit ćete borbene manevre koje koriste vojni piloti u helikopterima trenera TH-67. Tada ćete postati stručnjak u jednom od četiri helikoptera: OH-58 Kiowa izviđanja zrakoplova; UH-60 Black Hawk, izgrađen za medicinske evakuacije i misije za traganje i spašavanje; AH-64 Apache, vojni primarni helikopter; ili CH-47 Chinook, transportni helikopter. Ovisno o vrsti zrakoplova koji se specijaliziraju, prijavit ćete između 70 i 150 sati stvarnog vremena leta prije nego što postanete pilot helikoptera.
Također ćete se naučiti kako letjeti s naočalama za noćnu viziju montiranu na prednjem dijelu letačke kacige, što ograničava vaše vidno polje na 40 stupnjeva.
Cjelokupni program obično traje godinu dana, ali nova inicijativa nazvana Flight School XXI počela je izbaciti pilote helikoptera spremnih za borbu za samo devet mjeseci u listopadu 2005. kako bi zadovoljila zahtjeve u Iraku i Afganistanu.
Pilot helikoptera vojske karijere
Nakon što ste savladali školu leta i odabranim zrakoplovom, bit će vam dodijeljena bilo koja od više od dvadeset zrakoplovnih pukovnija u vojsci, vojnoj rezervi ili nacionalnoj klimi zraka. Najbolji od najboljih vojnih pilota i članova posade pokušali su Vojnu specijalnu operaciju zrakoplovne pukovnije - 160. SOAR - Zajednički zapovjedni poslovi (JSOC) leti MH-47G Chinooks, A / MH-6M Little Birds i MH-60M Black Hawks , Vojni helikopterski piloti - aktivni dužnosnici, kao i vojni rezervat / nacionalna zaštitar zrakoplovstva često se postavljaju kad su misije koje zahtijevaju zračne napade, vojne postrojbe kao što su pješačke i specijalne vojne operacije koje podupiru. Tipična implementacija na područja poput nedavnih Iraka i Afganistanskih ratova kreću se od 9-12 mjeseci. Pilot vojske tipično je stacioniran pješačkom jedinicom koju posebno podržavaju.Na primjer, ako je pilot pričvršćen na 25. zrakoplovnu pukovnu, 25. pješaštvo na Havajima je mjesto gdje će pilot kao njegova obitelj živjeti. Ako bi, u potpori 10. pješačke divizije pješaštva, 10. zrakoplovna pukovnija stajala u Fort Drumu u New Yorku. Gdje pronađete postrojbe vojske, tenkove i topništvo, naći ćete jedinice vojske zrakoplovstva na izravnu vatrenu potporu, medicinsku evakuaciju ili misije za transport osoblja. Vojska će doma bazirati svoje pilote u velikom broju zrakoplovnih pukova diljem svijeta. Kao što su Fort Riley, Kansas, Wheeler Army Airfield, Hawaii, Fort Bliss, Texas, Zajednička baza Lewis-McChord, Washington, Fort Drum, New York, Fort Bragg, North Carolina, Camp Humphreys, Južna Koreja, Fort Campbell, Kentucky, Hunter Army Airfield, Georgia, Fort Carson, Colorado, Fort Hood, Texas i mnoge druge lokacije.Razlozi zbog kojih biste trebali postati pilota
Kamo god krenuli, naći ćete ljude koji govore o tome zašto ne biste trebali postati pilot. Ali većina vjeruje da je leti uvijek najbolja stvar.
Profil posade vojske: 15U "Chinook" CH-47 helikopter popravljač
Vojna vojna specijalna djelatnost (MOS) 15U je CH-47 (Chinook) helikopter popravljač. Ovi mehaničari specijalizirani su za popravak i održavanje tih helikoptera.
Posao američke vojske 15T (UH-60 helikopter popravljač)
Posao američke vojske MOS 15T - UH-60 helikopter popravljač, radi na helikopteru Black Hawk, jednom od najokrutnijih i pouzdanijih zrakoplova Armije.