Tehnike i postupci za nedostojne pilote (bušene osovine)

Dosadna hrpa je još jedna vrsta armiranog betonskog hrpta, koja se koristi za podupiranje visokih građevina koja stvara teška vertikalna opterećenja. Dosadna hrpa je betonska hrpa od lijevanog betona u kojoj se na gradilištu moraju bacati otvori, dok ostali betonski piloti kao što su Spun Pile i reinforced Concrete Square Pile su predgotovljeni betonski piloti.

Bušene osovine se bacaju pomoću dosadnog stiskajućeg stroja koji ima posebno izrađene alate za bušenje, kante i napade, koji se koriste za uklanjanje tla i stijene. Obično se može koristiti bušenjem u dubinu od 50 metara zemlje. Jedna od ključnih prednosti sustava dosadnih pilota je da ne proizvodi puno vibracija, a razina buke se također smanjuje u usporedbi s tradicionalnim sustavima pilinga.

Aplikacije bušenih osovina

Uobičajeno, dosadne pilote ili bušene osovine koriste se za one visoke građevine ili masivne industrijske komplekse, koji zahtijevaju temelje koje mogu nositi opterećenje tisuća tona, najvjerojatnije u nestabilnim ili teškim uvjetima tla. Metoda bušenja dosadne hrpe razlikuje se od RC Square pilota ili okretanog pilota, što je učinjeno korištenjem metode vožnje, a metoda pilinga koja će se koristiti također će biti drugačija. Nezadovoljavajuće naprave za montažu zahtijevaju stručnjaka izvođaču specijalnog dosadnog umjesto korištenja općeg pilećeg izvođača.

Postoji jednostavna metoda korak po korak kako bušiti hrpu hrpe na gradilištu.

Prevladavanje izazova sustava dosadnih pilota

Kao i bilo koji drugi sustav dubokog temelja, dosadno gomile imaju i svoje izazove kako bi ih izbušili. Počnimo s time da će metoda bušenja ovisiti o vrsti tla, tako da morate imati dobar izvještaj o ispitivanju tla koji će vam pomoći u dešifriranju tehnologije bušenja koje će morati biti raspoređeno. To je iskustvo izvođača, odlučiti ispravnu tehnologiju bušenja i smanjiti poremećaj okolnog tla. Za koeficijentne tla, kao što su pijesak, šljunak, mulja, i da li je ispod vodenog stola ili ne, rupa mora biti poduprt korištenjem čeličnih kaveza ili stabiliziranog blata kao što je bentonitna suspenzija. Bentonitna otopina je stvarno neuredna i možda žele to izbjeći ako je moguće.

Nakon završetka ovog procesa, na njegovo mjesto će se staviti šipka za armiranje, a beton će se uliti u provrt.

Prednosti nedostojnog pilota

Glavne prednosti dosadnih pilota ili bušenih osovina nad konvencionalnim nosačima ili drugim vrstama pilota uključuju:

• Pile od promjenjive duljine može se produžiti kroz mekane kompresibilne ili otekline tla, u prikladni nosivi materijal.
• Pile se mogu proširiti na dubine ispod prodora mraza i sezonske varijacije vlage.
• Velike iskopine i naknadno punjenje minimizirane su.
• Manje poteškoća u susjedstvu tlo.
• Nedostatak vibracija neće ometati susjedne pilote ili strukture.
• Krajnje visokokvalitetni caissons može se dobiti širenjem baze osovine do tri puta promjera osovine, čime se uklanjaju konstrukcija kapica na višestrukim skupinama pilota.
• Za mnoge dizajnerske situacije nude dosadne pilote veći kapaciteti s potencijalno boljom ekonomičnost od pogonskih pilota.

Neraspoloženje pilinga je popularno za gradnju kao temelj, pogotovo za mostove i visoke građevine. Nezadovoljavajuću obradu treba obaviti specijaliziranog izvođača, a normalni ovjesnik ne može izvršiti takav posao bez iskustva i znanja o dosadnim pilama.