Što je preostala vrijednost?

Imali ste ga s javnim prijevozom, biciklizmom, hodanjem ili vašim trenutnim kotačima i odlučili ste da vam treba novo vozilo. Niste posve zainteresirani za bilo koji model koji je dovoljno za kupnju, tako da odlučite da leasing vozila može biti bolji za vas. Dok razmišljate o različitim modelima i trgovinama, ovaj pojam, "rezidualna vrijednost", nastavlja se pojavljivati. Što to znači, zašto je to važno, koliko je određeno i koliko utječe na trošak leasinga vozila?

Što je preostala vrijednost?

Preostala vrijednost je jedan od najvažnijih faktora koji određuju trošak najma automobila, kako vama tako i zajmodavcu. Preostala vrijednost je procijenjena veleprodajna vrijednost koju će vozilo zadržati na kraju razdoblja najma.

Primjer: Ako zakupite novo vozilo vrijedno 30.000 dolara, za koju se očekuje da će amortizirati 20 posto u prvoj godini, preostala vrijednost vozila na kraju jednogodišnjeg zakupa bila bi 24.000 dolara.

Prilikom izračuna mjesečnih plaćanja najma, zajmodavac će upotrijebiti rezidualnu vrijednost kao jedan od glavnih faktora koji određuju. Plaćate za amortizaciju vozila (početni trošak minus preostalu vrijednost) uz sve dodatne kamate, poreze i pristojbe.

Primjer: Kada unajmljujete automobil od 30.000 dolara koji se očekuje da će depreciirati za 20 posto tijekom jednogodišnjeg zakupa, za deprecijaciju automobila ćete platiti ukupno 6.000 dolara, ili 500 dolara mjesečno, uz dodatne kamate, poreze i pristojbe.

Trebam li unajmiti vozilo s visokom ili manjom preostalom vrijednošću?

Odgovor može izgledati očigledan, ali to nije uvijek. Ako želite unajmiti vozilo za određeno vrijeme, a zatim nastaviti sa životom, dobra ideja je potražnja za vozilom s visokom rezidualnom vrijednošću. Ako vozilo zadržava više vrijednosti, mjesečna plaćanja bit će niža.

Međutim, ako mislite da ćete htjeti kupiti vozilo na kraju razdoblja najma, potraga za nižim vozilom zaostalih vrijednosti je pametna ideja. Iako ćete platiti više mjesečno tijekom trajanja najma, trošak nabave na kraju zakupa bit će niži - samo preostala vrijednost plus sve naknade za kupnju.

Proizvođači automobila vole iznajmiti vozila s visokom vrijednošću. Visoka prodajna cijena zadržala je koristi tržište automobila isplativo, a niske mjesečne uplate omogućuju proizvođačima da najam vozila koja se prodaju također.

Pojedini zajmodavci vole niske rezidualne vrijednosti: oni mogu posuditi vozilo za visoku mjesečnu uplatu, bez brige o tome da ga proda na dovoljno visokoj cijeni koja će nadoknaditi njihovu investiciju.

Ako razmišljate o kupnji vozila na kraju najma, dobro je usporediti ukupni trošak leasinga, a zatim kupiti na kraju razdoblja najma u odnosu na samo kupnju vozila od početka. Možda ćete uštedjeti novac kupnjom vozila iz get-go (ili obrnuto).

Kako odrediti preostalu vrijednost vozila?

Profesionalci mogu koristiti Vodič za najam automobila, Crnu knjigu ili druge resurse, ali svaki zastupnik i zajmodavac drugačije izračunavaju preostalu vrijednost. Ako tražite vozilo koje će zadržati visoku preostalu vrijednost (i tako smanjiti mjesečne uplate), Kelley Blue Book donosi godišnji vodič za najbolju vrijednost preprodaji. U konačnici, to će biti banka, a ne vi koji ste dobili određivanje preostale vrijednosti koja je važna, ali je dobra ideja imati opći smisao najviših i najnižih vozila s preostalim vrijednostima tako da možete odabrati najbolju za vas ,

Je preostala vrijednost najvažnijeg čimbenika u zakupu?

Definitivno ne. Iznos koji vam je potreban da biste se spustili ispred, kamatna stopa, porezi i pristojbe su vrlo važna razmatranja. Ako imate lošu kreditnu ocjenu, kamata će vjerojatno biti veća - i još je važnije kupovati najbolju kamatnu stopu ukoliko ulaze u ovu kategoriju. Visoka kamatna stopa ili visoke naknade povezane s lošom kreditnom ocjenom mogu značajan iznos dodati na mjesečnu uplatu i time ukupni trošak leasinga vozila.