Sadržaj:
- Prednosti Prema željezničkom mirovinskom planu
- Dvojna socijalna sigurnost i željezničke prtljage
- Donja linija
Video: Željko Vincelj - Hrvatski sabor - Nacionalni program željezničke infrastrukture 2024
Railroad Retirement Plan nadgleda nacionalne mirovinske beneficije američkim željezničkim radnicima, prikuplja poreze za financiranje programa i distribuira pogodnosti umirovljenicima, radnicima s invaliditetom, supružnicima i preživjelima.
Željeznički radnici ne sudjeluju u socijalnoj sigurnosti. Umjesto toga, plaćaju veće poreze od većine zaposlenika koji plaćaju porez na socijalnu sigurnost, a ti se porezi koriste za financiranje osnovnih mirovinskih fondova i za financiranje investicijskog povjerenja, što generira povrat novca za mirovinski fond.
Željeznica mirovinski odbor (RRB) i Socijalna sigurnost uprava nadgledaju programe za Railroad mirovinski plan. Iako su ta dva tijela upravljanja odvojena, surađuju u određivanju pogodnosti pojedinca.
Nacionalna mirovinska fondacija za ulaganja u mirovinu investira višak sredstava i koristi prinose za plaćanje dodatnih mirovina.
Prednosti Prema željezničkom mirovinskom planu
Railroad Retirement Plan nudi dvije razine plaćanja. Razina 1 čini osnovne mirovine, dok Tier 2 dodjeljuje dodatne iznose umirovljenicima na temelju njihove dužine.
Prosječna mjesečna mirovina za sve umirovljenike željezničkih radnika trenutačno prelazi 2,625 dolara. Za supružnike, korist prosječno iznosi više od 975 USD.
Postoje dvije razine u Railroad Retirement Planu koji vam može pomoći da izračunate svoje prednosti.
Razina 1 daje radnicima osnovne kredite, koji se mogu koristiti u sustavu željezničkog prijevoza i socijalne sigurnosti. Koristi formule za socijalnu sigurnost kako bi izračunao plaćanja umirovljenicima, ali koristi starosne dobi za odlazak u mirovinu i razdoblja služenja.
Ovaj plan dostupan je umirovljenicima koji su služili najmanje 10 godina i umirovljenicima koji su služili najmanje pet godina od 1995.
Umirovljenici s najmanje 30 godina radnog staža imaju pravo na puni anuitet u dobi od 60 godina. Umirovljenici s uslugom manjom od 30 godina imaju pravo na parcijalne anuitete u dobi od 62 godine i punu naknadu u dobi od 65, 66 ili 77, ovisno o godini rođenja.
Plan razine 2 nagrađuje radnike željeznice za duže usluge. Dodatne pogodnosti slične su mirovinama koje se nude u drugim industrijama.
Ovaj plan dostupan je umirovljenicima koji zadovoljavaju dob i zahtjeve za uslugama Tier 1 umirovljenika i koji su radili dodatnih mjeseci izvan uobičajenih ugovorenih mjeseci plaćenog željezničkog posla. Razina 2 dostupna je i umirovljenicima koji održavaju trenutnu povezanost sa željezničkom industrijom. Trenutni zahtjevi za povezivanje uključuju rad najmanje 12 mjeseci u posljednjih 30 mjeseci prije podnošenja zahtjeva.
Umirovljenici mogu ostvariti kredite za najviše 12 službeni mjeseci u kalendarskoj godini.
Dvojna socijalna sigurnost i željezničke prtljage
Željeznički umirovljenici koji ispunjavaju uvjete za isplatu socijalnog osiguranja dužni su otkazati ta plaćanja u odnosu na prihode iz Railroad Retirement Plana.
Međutim, željeznički mirovinski plan kompenzira to smanjenje s onim što se naziva "davanjem dvostruke koristi", što je oko 75% mirovinske provjere. To se plaća pored redovitog prijevoza željezničkom prugom. Samo umirovljenici koji su se kvalificirali za dvojnu korist prije 1975. godine i koji ispunjavaju druge uvjete, imaju pravo na tu korist.
Postoje neke prednosti ovom sustavu:
- Željeznički radnici koji su također bili zaposleni u drugim industrijama koje plaćaju u sustav socijalne sigurnosti mogu prenijeti svoje mirovine u mirovinu, naknade i poreze u sustav socijalne sigurnosti.
- I umirovljenici mogu imati pravo na povrat sredstava iz socijalne sigurnosti. Ovi umirovljenici morali su platiti poreze u oba sustava dok su radili negdje između 1951. i 1974. Povrat poreza na socijalnu sigurnost plaća se kao jednokratni paušalni iznos.
- Povlastice za odlazak u mirovinu mogu se proslijediti supružnicima, razvedenim supružnicima, udovicama, udovcima, djeci i roditeljima umrlih radnika. Kako bi se članovi obitelji kvalificirali, pojedinac je morao raditi u industriji željeznice u vrijeme umirovljenja ili smrti.
- Željeznica za mirovinsko osiguranje rasti svake godine s troškovima života prilagodbe.
Naravno, postoje i neki nedostaci:
- Vladini propisi sprečavaju željezničke radnike da dobivaju punu korist od sustava mirovinskog i socijalnog osiguranja. Željeznica za odlazak u mirovinu provjerava sve novčane iznose do iznosa koji bi umirovljenik mogao kvalificirati za socijalnu sigurnost.
- Umirovljenici koji su primili mirovine iz drugih američkih državnih poslova, neprofitnih organizacija i nekih stranih vlada nakon 1985. godine, imat će smanjenje njihove osnovne isplate. Iznos je obično ne više od pola druge mirovine.
Gdje pronaći dodatne informacije
Informacije o kontaktima možete pronaći na lokalnim uredima lokalne željezničke prtljage koristeći RRB-ov lokalni uredski ured ili nazovite 877-772-5772.
Donja linija
Program željezničkog prijevoza može biti zbunjujući, pogotovo ako ste radili i za poslodavca koji nije željeznički prijevoz i stečene socijalne naknade. Međutim, prednosti mogu biti relativno velikodušne u usporedbi s socijalnom sigurnošću.
Uredio Scott Spann
Što je 457 (b) mirovinski plan?
Saznajte kako vam 457 (b) planovi mogu pomoći da se spremite za mirovinu i zašto je plan 457 (b) čak i bolji od 401 (k).
Što je 702 (j) mirovinski plan?
702 (j) Plan o mirovini je polica osiguranja s varljivim imenom. Evo zašto biste trebali izbjegavati ove proizvode.
Što je mirovinski plan i trebam li imati jedan?
Vaša tvrtka vam može ponuditi mirovinski plan umjesto 401 (k). Saznajte kako funkcionira plan mirovina i kako to utječe na planiranje mirovina.